Все о ремонте > Топливная система
ГБО пропан на GDI. Газовое оборудование на Шариотах.
Артур797CXA:
--- Цитата: dr.arzt от 23:59, 22-04-2016 ---тоже не плохо если поляки до казахстана достали прогрес есть или казахстан достал поляков и взял их за горло.если реально поляки приедут то я даже не знаю что вы им предложили такое от чего они не смогли отказаться исказали дааа.но отчет очень тоже хотелось бы видеть чему научат.озодачить бы их поляков о создании конкретного ПО под наши веселые моторы с минимальными онлайн доработками вот это бы былабы ну просто пушка.ждем.а то я только опытным путем достигал цели у меня уже стоит STAG-400 dpi на моем GDI 2,4. ;D
--- Конец цитаты ---
а насчет твоего стага у товарища стоит на пыже ио. Настраивал месяца 3-4. И то есть проблема какая то....
Артур797CXA:
И так... обладаю замечательной машиной с сентября 2014г. И начал задаваться вопросом об установке газа на жидай. Обьездил всех газовиков, послушал писателей данного форума. И сделал вывод что это не возможно... Но надежда как говориться умирает последней.... и я жил с этой мыслью год... Товарищ приобрел пажеро IO. И с теми же словами обратился ко мне. Что в чем разница между нашими двигателями и обычными? Да форсунки, да степень сжатия тнвд.... Но не бывает ничего не возможного. Тут то мы с ним и начали рыться т.к. кто то написал что не возможно поставить газ изза того что сгорят форсунки, по логике у кого то они должны были сгореть, а по факту ни у кого не сгорали т.к. никто и не ставил газ. Товарищ решил провести опыты на своем коне Паджеро. Долго муторно но дело двигалось руки не складывали. Спустя 3 месяца О чудо.... она поехала на газу. Но нет тяги как на бензе. Но ничего первый этап стабильной работы на газу уже пройден остальное наживное.... ну после еще опытов настроек он довел работу на газу да 90% состояния. Остались провалы при резком нажатии педали в пол. В целом машинка ехала доволно таки хорошо. Спустя 20000 его пробега на газу. Пришли к выводу что уже можно и мне ставить Газ. Ноябрь 2016 я закупил оборудование poletron 26.3 редуктор 1500 форсунки баракуда F-1.8. И баллон 54 под докатку. Утсановка ГБО производилась обычными газовиками. На уровне опыта. Потому что они на меня смотрели и приговаривали "нериально" она не поедет на газу.... Вот теперь к нюансам. Наш двиг очень схож с системой Вальвотроник. Отсутствие вакуума страшная вещ на газу. В связи с чем наша машина на стандартной установке газа не будет работать... Для этого мы врезаем реле на датчик вакуума и запитываем от мультиклпана газового редуктора. (Вот весь секрет. )Мне на тот момент казалось так... после чего мы берем резисторы на 5Ком врезаем их на входящие провода от ЭБУ на БУФ 1 резистор на 1 провод и подаем на него 12 вольт не важно откуда ( это для того чтоб комп думал что форсы работают) а к концам буфа подсоединяем косу форсунок с газового компа. И все. После чего были танцы с бубнами по настройке машины. Дело скажу такое все в ручную никакой автоколибровки. После 3х дневных танцев с газовиками. Она пашла на газу как на родном топливе. После 3500 оборотов включается бензин у меня..
P.S. фото нету так как я на работе. И если после увижу ошибку исправлю строго не судите. Думаю кому то будет полезно. Проехал 1500км. Все отлично. Работает и на газу и на бензе, но карману стало легче ведь газ у нас по 7р а бенз по 24 На очереди второй шар товарища.
Артур797CXA:
--- Цитата: 797CXA от 16:51, 04-02-2017 --- Так фоток процесса нет. Есть фотки по факту и то когда приеду. Насчет армении не знаю
--- Конец цитаты ---
Забыл добавить что в компе газовом надо выпаять 4 резистора написано на них 101
Артур797CXA:
--- Цитата: Lexsyus от 16:54, 04-02-2017 ---Эти тоже сгодятся.
--- Конец цитаты ---
Нуприеду скину сюда
Darknew:
вроде сейчас есть ГБО которое штатно работает с непосредственным впрыском, на ауди ставят, VIALLE чтоле производитель, там впрыск идет 10% топлива бензинового для защиты форсунок
Навигация
Перейти к полной версии