если все так заебись на легендах было, че ж перестали делать?
Перестали делать,потому что перешли на двигатели с водяным охлаждением.А с водяным проще и дешевле.Конечно самое простое это дополнительный оттопитель,(как на запорожце).Но это дополнительный расход топлива,а он на наших машинах и так не детский.Э тут отработанные газы с темп от 400до 800°С вылетают в прямом смысле слова в трубу.
Теплообменник может выглядеть примерно так:
С такой доработкой даже не страшны морозы оймякона.
Есть еще одно предложение.Речь идет о рециркуляции воздуха салона.
Заслонка понимает только открыто или закрыто.Если научить ее открываться только например на 30% температура в салоне станет выше.
А свежего воздуха будет поступать достаточно.