Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
После кап-ремонта заклинил движок((
mitsubaru:
Ещё бывает из-за масла-левое,хреновое,просроченное,масло приёмник хлопьями забивается!
+не нужные присадки и демексид.
mitsubaru:
И собирать-собирал!Бегают до сих пор
Но я за хороший контракт!
Савостьян Перейра:
--- Цитата: mitsubaru от 01:18, 26-09-2019 ---Частая болячка-при капиталке мотора-не прогнали воздушную пробку в масл.насосе!
--- Конец цитаты ---
Да кстати, перед натяжкой грм надо дрелью или шуруповертом масляный насос прогонять чтобы маслом магистраль заполнилась.И балансиры конечно же удалять надо.С балансирами вкладыши коленвала начинает есть махом после 200 тысяч примерно.
ArsenArm:
--- Цитата: mitsubaru от 01:18, 26-09-2019 ---Частая болячка-при капиталке мотора-не прогнали воздушную пробку в масл.насосе!
--- Конец цитаты ---
А вот это не делалось, остальное ок. Если не прогнал какая проблема может быть? И есть шанс что не будет проблем? Проехал уже 500 км.
_VVV_:
--- Цитата: mitsubaru от 01:14, 24-09-2019 ---Не давно сталкнулся с тем,что продают новые шатунные вкладыши без дырки под масл.канал!
Если такие ставить-мотор заклинит!
--- Конец цитаты ---
С чего вдруг его заклинит, если масло в шатун подается через отверстие в шейке коленвала? Шатунные вкладыши все без ОТВЕРСТИЙ идут. Вот в коренных да, один из каждой пары с отверстием и канавкой.
Навигация
Перейти к полной версии