Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Про привод (4WD/2WD). Переделывать 4WD в 2WD не рекомендуется
Dmitrey:
Ulianovskiy писал(а):
--- Цитировать ---Уважаемые. Все совсем не так. ТУТпосмотрите, мож не совсем конкретно, но оч близко к нашим афтамибилям;)
--- Конец цитаты ---
и что не так? )) вы тему читыли? ))
Ulianovskiy:
В нашем случае какраз и есть три дифференциала, и вискарь. Крутящий момент подаеца на все колеса, но после перераспредиления переходит на максимально розгруженное колесо. Никакого принудительного подключения нету. И непоедет машинка без кардана.
Как пример ТЫЦ
И тему я читыл:P
СЕРЁГА:
Вот в чём дело.У "Шарика" между передним и задним мостом стоит редуктор с сателитами,как в мосту,распределяя нагрузку между передом и задом (как на мосту между правым и левым колесом.где легче,там и крутится)поэтому когда снимаешь задний кардан,заду легче,он крутится,перед под нагрузкой стоит.
Ринат:
Мицубиси Шариот грандис 1998 г.в. 4 WD Отключается ли задний мост после набора определённой скорости?
divo2009:
у нас FullTime 4WD потому не отключается ни при 40 ни при 140. Постоянно тащат заднее правое и переднее левое. Очень хорошо как раз заметно в крутых поворотах, когда этот боллид как таран идет по траектории
Навигация
Перейти к полной версии