Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Про привод (4WD/2WD). Переделывать 4WD в 2WD не рекомендуется
yava97:
прикрутите фланец вала к корпусу и поедет!
vtserz:
Насколько необходим 4WD на Дальнем Востоке? Переднеприводная Корона вполне устраивала, но она легкая. Опасаюсь, что при 1700 кг шариот даже на травке станет беспомощен.
divo2009:
Смотря как у вас дороги чистят. Если хорошо, тогда и передка хватит.
vtserz:
С 2000 года произошли улучшения в конструктиве, датчики стали сдвоенные, иной мотор счеток, наверно что то еще. Насколько критичные изменения и когда произошли? ведь не в новогоднюю ночь.
divo2009:
все улучшения должны идти на пользу. В данном случае так и есть, ну может за исключением тормозов. На старых были 2-х поршневые, на новых 1-поршневые. На мой взгляд 2-х поршневые надежнее, но с другой стороны скорости у нас не такие как на лансерах, сильвиях и пр., хотя втопить может. ТНВД поставили 3-го поколения, добавили динамическую регулировку клапанов VVT (или как там она правильно называется). Обновили прошивку главного мозга. В самом конструктиве изменений никаких не произошло (изменение пер. бампера не в счет), добавлены раздельные фары ксенон/галоген. В принципе все это можно поставить и на старый шарик 97-2000 годов.
Навигация
Перейти к полной версии