Двигатель троит

[Brodjga 163]

Всех с праздником Великой Победы!!!После прогрева двигателя,при ускорении со светофора подтраивает,но потом прорывает,замена свечей не решилось,фильтрик поменял.Поставил катушки с наконечниками с контрактного движка и вроде как все уладилось,.Как то можно проверить катушки и наконечники?Трещин на наконечниках нет,следов пробоя тоже,как вычислить больную катушку с наконечником?

[trex36]

Хз, попробуй на наконечниках сопротивление померить

[Brodjga 163]

Буду пробовать

[Scorpio087]

Ставишь "запасные" катушки на один и тот же горшок и ездишь. Как начала троить, на помойку. Не машину, катушку. Поиск элементарный. Хреново, когда на з/ч рассчитываешь, а она гуано...

[Brodjga 163]

Пока поставил все другие,троение ушло,буду пообовать теперь по одной менять.Там еще гимор,масло в колодцах появлчется,и наконечники влажные от масла,может от этого стало пробивать наконечники.

[Миц]

Масло в колодцах,это надо менять прокладку свечных колодцев.

[Brodjga 163]

Это я понял,надо снимать постель с валами,и под ней я так понял стоит эта прокладка,потомуч то масло набирается только по юбку свечи,значит дааит не через клапанную крышку?

[Миц]

Ну да.

[Brodjga 163]

Дальше все упирается во время,как будет возможность,займусь,машина стоит ,пока на работе занят.

[Миц]

Будем ждать результат.

[Савостьян Перейра]

Валы не обязательно снимать, только бугельную плиту, под ней прокладка резиновая.Ее нужно обильно герметиком промазывать при каждой переборке.Первая прокладка металлическая под коллектором впускным, ее тоже надо на герметик с обоих сторон.Но через нее никак масло не набежит, через нее только подсос воздуха грязного может быть.На клапанную крышку опять же герметик жалеть не надо, хотя она и не граничит с колодцами.

[Brodjga 163]

Тоесть ремни снимать нп надо,и валы останутся на нижней постели?

[trex36]

Ремень грм ослабить надо будет

[Space12]

 

Валы не обязательно снимать, только бугельную плиту, под ней прокладка резиновая.Ее нужно обильно герметиком промазывать при каждой переборке.Первая прокладка металлическая под коллектором впускным, ее тоже надо на герметик с обоих сторон.Но через нее никак масло не набежит, через нее только подсос воздуха грязного может быть.На клапанную крышку опять же герметик жалеть не надо, хотя она и не граничит с колодцами.

Для чего столько герметика!? Крышки не прижмутся ведь. Только прокладки ставил и всё сухо. Если масло где-то и подтекало так причиной тому были слабые болтики на М6. Они прослабляются время от времени а перетягивать - сами знаете.


При помощи болта MD998738 или подобрать (не помню резьбу). При этом неоригинальный болт прокалить желательно потому что гнёт. И ремень ГРМ тогда не надо заново настраивать.

[Lexsyus]

Резьба М6 и длинна хорошая нужна. Про герметик правильно нечего его пихать.