Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185307 раз)

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Oktyabrskij писал(а):
Цитировать
ДА есть родные ремонтные поршня!


ПоршнИ-то ремонтные в каталоге есть - колец нет.

Оффлайн vovka72

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 45
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
спасибо за инфу.короче,надо сначала всё разобрать и уже потом выводы делать.спасибо ребят всем

Оффлайн Oktyabrskij

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 70
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновск
  • Моя машина: ЯVR N74WG 1998 GDI 2.4 380000
_VVV_ писал(а):
Цитировать
Oktyabrskij писал(а):
Цитировать
ДА есть родные ремонтные поршня!


ПоршнИ-то ремонтные в каталоге есть - колец нет.

Если не умеем пользоваться каталогом, то это не значит, что этого в нем нет :)
Вот например на мой движок:
MN176924 поршень 0,5
MN149988 комплект колец 0,5:P

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Oktyabrskij писал(а):
Цитировать
Если не умеем пользоваться каталогом, то это не значит, что этого в нем нет :)


Мне кажется, Вы несколько увлеклись ролью гуру.
Но, в общем, не совсем понятно, почему номера ремонтных колец выдаются в комментарии об унификации поршня и пальца при выборе на схеме поршня. При выборе собственно поршневых колец на схеме такого комментария не выдается. Явно недоработка каталога.
Да и далеко не на все моторы есть ремонтные кольца даже при наличии ремонтных поршней - гляньте, к примеру, галанты/легнумы с 4G93GDI (Ex1x).

Оффлайн scherb

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 163
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Ковров
  • Моя машина: ”Митсубиси Спейс Вагон 2,4 2WD 2000г.в.
собираюсь теперь заняться ДВС, возник вопрос, читая выше про покупку запчастей на ремонт ГБЦ не заметил в списке прокладки впускного и выпускного коллекторов, их разве не следует заменить, или тут какие то свои особенности, ну или хотя бы прокладки приемной трубы, если коллетора снимать не надо?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
scherb писал(а):
Цитировать
заметил в списке прокладки впускного и выпускного коллекторов, их разве не следует заменить


Следует, конечно же. Просто некоторые "спецы" ставят старые прокладки на герметик. Типа, экономия.

Оффлайн Oktyabrskij

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 70
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновск
  • Моя машина: ЯVR N74WG 1998 GDI 2.4 380000
_VVV_ писал(а):
Цитировать
Oktyabrskij писал(а):
Цитировать
Если не умеем пользоваться каталогом, то это не значит, что этого в нем нет :)


Мне кажется, Вы несколько увлеклись ролью гуру.
Но, в общем, не совсем понятно, почему номера ремонтных колец выдаются в комментарии об унификации поршня и пальца при выборе на схеме поршня. При выборе собственно поршневых колец на схеме такого комментария не выдается. Явно недоработка каталога.
Да и далеко не на все моторы есть ремонтные кольца даже при наличии ремонтных поршней - гляньте, к примеру, галанты/легнумы с 4G93GDI (Ex1x).

Я? Совершенно нет Только при чем тут галанты? Мы вроде о Шариках-джидаях разговор завели, а там с оригинальными ремонтными размерами проблем никаких...

Оффлайн Oktyabrskij

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 70
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ульяновск
  • Моя машина: ЯVR N74WG 1998 GDI 2.4 380000
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
а двигатель какой у тебя?

Брат шарика - Явр с 4G64 GDI...

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Oktyabrskij писал(а):
Цитировать
Я? Совершенно нет :)


Показалось, наверное.

Цитировать
Только при чем тут галанты? Мы вроде о Шариках-джидаях разговор завели, а там с оригинальными ремонтными размерами проблем никаких...


Просто странно - на кой нужны ремонтные поршни, если колец нет :-) Правда, на 4G93 есть неоригинальные кольца ремонтных размеров, что несколько нивелирует проблему.

Оффлайн vovka72

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 45
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Сергей Викторович у меня 4G64 GDI

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
vovka72 писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович у меня 4G64 GDI



 Я не видел ремонтных. Берем все время номинал.

Оффлайн RUS016

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 86
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
vovka72 писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович у меня 4G64 GDI



 Я не видел ремонтных. Берем все время номинал.
есть, Сергей Викторович,по аналогу и 050 и 100 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+%0933957-050 и ценник хороший и качество на уровне

Оффлайн DENRICH

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 60
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балаково
  • Моя машина: ШГ 2,4 1999 4WD
RUS016 писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
vovka72 писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович у меня 4G64 GDI



 Я не видел ремонтных. Берем все время номинал.
есть, Сергей Викторович,по аналогу и 050 и 100 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+%0933957-050 и ценник хороший и качество на уровне

Если бы я заказывал себе такие, то, при получении оныхъ в Саратове, ценник был бы:
TP   33957050   Кольца поршневые Mitsubishi 4G64-S, d86.5+0.50 1.2–1.5–2.8
на 4 цил. TP   1619,96               3   19.05.11   3 ENG
Думаю, в Маскаве и того меньше!

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
DENRICH писал(а):
Цитировать
RUS016 писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
vovka72 писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович у меня 4G64 GDI



 Я не видел ремонтных. Берем все время номинал.
есть, Сергей Викторович,по аналогу и 050 и 100 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+%0933957-050 и ценник хороший и качество на уровне

Если бы я заказывал себе такие, то, при получении оныхъ в Саратове, ценник был бы:
TP   33957050   Кольца поршневые Mitsubishi 4G64-S, d86.5+0.50 1.2–1.5–2.8
на 4 цил. TP   1619,96               3   19.05.11   3 ENG
Думаю, в Маскаве и того меньше!




 Это не родное. Я предпочитаю номинал и гильзовка. 7 машин уже таких и все номинал и оригинал. Надежней.

divo2009

  • Гость
1.   Балансир:
1.1.   Ремень - MD 182295, MR 984778, XR 984778
1.2.   Натяжной ролик - MD 352473
1.3.   Спэйсер - MD 040753
1.4.   Шестерня балансира - MD 131282
2.   Голова
2.1.   Прокладка свечных колодцев - MD 348282
2.2.   Сальник распредвала - MD 153103, MD 372536 – 2 шт.
2.3.   Прокладка - MD 361466
2.4.   Гидрокомпенсатор - MD 171130, MD 376687 – 16 шт.
2.5.   Ремень ГРМ - MD 331076, XD 331076, MD 353700
2.6.   Клапан впускной - MD 348769 – 8 шт.
2.7.   Клапан выпускной - MD 348770 – 8 шт. (по январь 1999 года включительно);  MD 352590 – 8 шт. (с февраля 1999 года)
2.8.   Регулятор натяжения ремня ГРМ - MD 308086
2.9.   Ролик натяжителя ремня ГРМ - MD 182537
2.10.   Кольцо считывания положения коленвала - MD 187953, 1840A006
2.11.   Маслосъемные колпачки - MD 307343 (по июль 1999); MD 306079 (впуск) с июля 1999 и MD 307343 (выпуск)
2.12.   Рокеры - MD 375091
2.13.   Прокладка впускного коллектора - MR 420432 (по март 2000); MR 560456 (с апреля 2000)
3.   ЦПГ
3.1.   Кольца поршневые - MD 195828, MN 137979 (по март 2000); MD 374224, MN 137985 (апрель 2000 – май 2002); MN 137985 (июнь-декабрь 2002); MN 149987 (декабрь 2002 – апрель 2003)
3.2.   Вкладыши шатунные - MD 195939, 1115A412
3.3.   Вкладыши коренные - MD 327493, 1052A448
3.4.   Упорные полукольца - MD 351820
3.5.   Задний сальник коленвала - MD 359158
3.6.   Передний сальник коленвала - MD 343563
3.7.   Сальник левого балансира - MD 343565
3.8.   Сальник правого балансира - MD 365697