Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы

[werner3872]

Всем доброго времени суток !
Хотел доездить до весны, но не судьба видимо...
Масло жрет, как конь солому.
С утра после запуска такое ощущение, что тепловоз с составом железной руды заблудился около машины, дымовую завесу ставить можно...
Посему назрела капиталка.
МСК уже поменяны 3000 км назад, оставалось открутить голову и поддон, чтобы поменять кольца, да не было их в наличии с прокладкой головы. Пришлось собрать , потренировались
Поискал кольца, оригинал -неоригинал.
SWM31116ZZ кольца поршневые. 1667 рублей против 5000 оригинал.
MD332035 прокладка головы. 124420 --она же, только Элринг.
Подойдут кольца и прокладка ?

[иван1985]

доброго дня,мужики,подскажите где взять кольца std 86.1      1.2  1.2  2.0  двиг4g64

[иван1985]

пардон,перемерил цилиндр 86,5,нашел кольца 1,2 ,1,2 ,2,0  ,86,5  но правда только оригинал стоит 14000 руб неужели нет аналогов дв 4g64 

[Kornei]

Иван смотри ка какие цены: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=01400DE7&sr=79&Cat=Mitsubishi ТР нормальный варик.

[AlexK05]

Вот здесь писал, что для капиталки себе брал /index.php/topic,11748.msg83136/topicseen.html#msg83136
MN137979   MITSUBISHI   Кольца поршневые Std
Оригинал сейчас 6500 - 6700 у нас в Нске.
Дубль - TP   33957STD ~ 2200-2600

[Kornei]

Ещё можно (и даже лучше) заглянуть на http://www.emex.ru

[Kornei]

Иван есть темка по кольцам.Заглядывал? /index.php/topic,16719.0.html

[Александр/]

Вот здесь писал, что для капиталки себе брал /index.php/topic,11748.msg83136/topicseen.html#msg83136
MN137979   MITSUBISHI   Кольца поршневые Std
Оригинал сейчас 6500 - 6700 у нас в Нске.
Дубль - TP   33957STD ~ 2200-2600

ТР кольца брать не советую... себе ставил через 3 дня начали дымить еще больше чем старые, пришлось искать оригинал и опять движку разбирать...  Хотя может мне катанка какая попалась утверждать не буду, но два раза за месяц движку разбирать не хочется больше и лишние бабки потрачены на кольца и прокладка под голову...

[AlexK05]

Обошлось  всё в 50,000 вместе с их запчастями и всего за сутки.

Летом перебирал свой мотор, обошлось все меньше 20тыр (с учетом пива :-)))  за два рабочих дня сделал. Еслиб без пива, то и за сутки можно было-бы, наверное.

А если серьезно - ничего сложного в GDI нет.  Сейчас подавляющее большинство новых машин с такой-же системой впрыска ездят, и не боятся.
Наверное, потому что у них нет этого страшного шильдика " GDI" :-)
DFI (Direct Fuel injection) Непосредственный впрыск топлива. [SAE J1930]
Toyota — D4;
Mercedes-benz — CGI;
Mitsubishi - GDI
Nissan — NEO DI;
Renault — IDE;
Alfa Romeo — JTS;
PSA Peugeot Citroën — HPi;
Mazda — DISI;
Ford — EcoBoost;
Volkswagen, Skoda — FSI, TSI;
Opel — CDTI (дизель), direct, SIDI (Spark Ignition Direct Injection);
Honda — I-CDTI и др.

[Filini]

Народ, возникли кое какие вопросы при покупке запчастей для капиталки двигателя.
1. Маслосъёмные колпачки - немного не понятно по цене, это за штуку, за 8 штук, или за 16 штук?
2. Кольца - можно брать комплект на выбор, или нужно искать какие то параметры? В ЕМЕХ есть оригинальные кольца за 3436 рублей. Можно их брать, или надо какие то ремонтные размеры искать?
3. По прокладкам впринципи всё ясно - ГБЦ 100% только оригинал, остальные на выбор.

[Lexsyus]

Колпачки какие?Они обычно по штучно.Если брать комплект Ajusa   57014700 ,то комплект это 8 шт.
Кольца тоже надо брать по своему фрейму, но опять же есть случаи, что в реале кольца по толщине отличаются.

[Nordost]

Аджюсы хватит сюмаксимум тыров на 40, бери выпускные ВСЕ 16.

[Filini]

Ладно, возьму пока прокладки
Кстати, головка блока состоит из двух частей... Между ними кроме прокладки свечных колодцев больше нет прокладок? по картинки там герметик нарисован.

А что за размеры колец STD, 0.5, 1.0? Это в случае расточки цилиндров? Т.е. мне нужно ставить STD? Двигатель не растачивался, пробег всего 180 000.

Посоветуйте фирму колпачков, чтоб тыс 100 хотя бы отходили

[Nordost]

STD бери,,остальное ремонтные.
Где свечные колодцы - там прокладка, а по кругу "бутерброда" - герметик, ты все-правильно увидел.

[Монах]

Всем доброго времени суток! может каряво смотрел,может это очевидно ,а я боюсь напрасно ,нооо не нашел такого момента... когда переставляю двигатель достаточно двигатель открутить от коробки чтобы снять или(блин) нужно и коробку от кузова откручивать,там привода и все такое?
если гдето эту тему поднимали ткните ссылкой пожалуйста.
завтра приходит движек контрактный вот готовлю свой к изъятию:)