Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы

[Space12]

 

Можно аккуратно дунуть насосом в щуп, чтобы создать давление на входе в маслонасос. Хотя, обычно это лишнее.

Вообще то шестеренчатый насос должен постоянно пребывать в жидкости что бы её перекачивать? Вакуум разве он создаст? Тогда масло должно в трубке по самые шестерни стоять. Поршень другое дело.
Других идей пока у меня нет.

Маслозаборник не забыл прикрутить часом???

Масло я не сливал и поддон не снимал.

[Nordost]

над насослм есть клапан, можно-его выкрутить и налить масла туда, что б закачал, как то было на одном моторе такое, толи пробка, толи хз чё, сделал так, как выше написал, а про щуп - интересная мысль, возьму на заметку.

[Space12]

над насослм есть клапан, можно-его выкрутить и налить масла туда, что б закачал, как то было на одном моторе такое, толи пробка,

Понял где клапан да снимать ремни с крышками неохота, закачаю через корпус масляного фильтра.
Но мотор как трактор работает. Может глушак где прогнил?

[_VVV_]

про щуп - интересная мысль, возьму на заметку.

Только без фанатизма, 10 очков туда вдувать не надо - сальники вылетают тока в путь :-)

[Nordost]

ну, эт понятно ))

[_VVV_]

Как показывает практика, понятно далеко не всем :-)

[Space12]

 Ползая под машиной заметил что катализатор как будто из двух слоев состоит, прогнил кажись. 
 И лямда-зонд стоит всего один на входе.

[Darknew]

Ползая под машиной заметил что катализатор как будто из двух слоев состоит, прогнил кажись. 
 И лямда-зонд стоит всего один на входе.

на 99 годе он и есть один, катализатор прогнил ? он вроде из нержавейки может термо экран болтается ?

[Kornei]

Да нет, на Спейсе должно быть два ДК. Но второй не суть важен, если совсем отсутствует нет проводки и чек не сигнализирует, то возможно удалён и программно и физически.

[Space12]

на 99 годе он и есть один, катализатор прогнил ? он вроде из нержавейки может термо экран болтается ?

Похоже что еще лист под ним и с него ржа осыпается, посмотрю еще раз.

Да нет, на Спейсе должно быть два ДК. Но второй не суть важен, если совсем отсутствует нет проводки и чек не сигнализирует, то возможно удалён и программно и физически.

А зачем его убирают, глючит?

[Kornei]

Переводят систему из Евро 3 на Евро 2. При неисправности катализатора убирают. При неисправности самого датчика.

[Space12]

 С катализатором еще придется уяснять т.е. поползать под машиной.

На датчике давления болталась клема и вся окислилась. Клемму зачистил болт притянул но лампа все еще горела. Потом снял фильтр, на три секунды завели двигатель и разом накачало масла с пол-литра!
Здесь подача масла в фильтр осуществляется через центральное отверстие.
ГЦБ сразу заполнилась маслом. Лампа не горит. 

Неужели это воздух был?

Надеюсь мотор "пережил" все эти старты. Может и раньше масло шло не знаю.

Движок как и раньше дымит слегка серым. Не масло, не обильный водяной пар.
С прогревой стало поменьше дымку.
Для сравнения завели "на холодную" стоящую рядом Mazda 323 (1997) - выхлоп не видимый.

[Lexsyus]

Поздравы! теперь тест-драйв .

[Space12]

 

Поздравы! теперь тест-драйв .

Спасибо!

Зная сие чудо (от слова "чудить") инженерного искусства товарищей из Mitsubishi тест-драйв будет с сопровождением: Mazda 323 будет сзади на всякий случай ехать!

[Darknew]

куча народу уже откапиталились и бегают, у вас както странно выползают траблы на ровном месте

но все равно с окончанием ремонта