Автор Тема: Вибрация, тряска, дергания в движении и при разгоне  (Прочитано 74155 раз)

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Скажу коротко, после замены резины с зимней на летнюю (БУ) появилась вибрация, думали резине хона, поставили все 4 новые, от балансировали, не помогло, через два месяца съело передок, поехал на развал, сказали, что менять наконечники рулевые шаровые, и разбит правый привод, а внутренний шрус или наружний неизвестно. вскрытие показало внутренний, трипоид съел стенки на несколько мм от чего болтался, а также был разбит подшипник, который находится по середине привода и крепится к кузову. починил и на развал, сделал выехал не помогло, при разгоне до 80 вибрация ощущается только при нажатии на педаль газа, после 80 до 120 во всем диапозоне идет вибрация, после 120 мелкая дрожь, поехал на шиномантаж опять балансировка. не помогло, прокатал диски передние, не помогло, переставил диски с переду на зад, не помогло, на резине шишек нет. Буду признателен любой инфе, знаю тема заезженная но конкретного ответа не нашел. Да подтекает коробка в местах где внутренние шрусы входят в нее, и при переключении передач а особенно отчетливо слышно при 3 происходит щелчок, и туго включается 1. Видел на ютубе где мужик говорил, что на его ГДИ вибрация была от маховика, а другой говорил, что от сцепления. Да чуть не забыл, на шино мантаже при снятии передних колес, рабочий говорил, что тормозной диск и диск колеса горячие что нельзя дотронуться, может это колодки доконца не разжимаются и происходит вибрация и нагрев
Рычаги сними и посмотри, их без снятия не увидишь.Задний сайлент скорее всего.
« Последнее редактирование: 14:32, 02-08-2016 от ПостороннимВ »

Оффлайн sinner28

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Староминская
  • Моя машина: mitsubishi spec wagon 1999 g 2.4 l GDI
сегодня буду заказывать тормазные диски, им время пришло, как раз и суппорта гляну. Потом отпишусь

Оффлайн sinner28

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Староминская
  • Моя машина: mitsubishi spec wagon 1999 g 2.4 l GDI
Хотел спросить, про суппорта, их только смазать промазать, ни чего более? ни каких подтяжек, до тяжек?

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Хотел спросить, про суппорта, их только смазать промазать, ни чего более? ни каких подтяжек, до тяжек?
  Да,разработать что бы скоба и поршень нормально работали,и промазать это все.Болты направляющие на скобах открути и смажь их.Иногда закисают они,окуратненько  откручивай.Поршень если подклинивает разбери,почисти и смажь.Ну и пыльники в каком состоянии?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
У меня косяк был: Ездил на сношенных, тонких дисках, поменял на новые, колодки, соответственно. Менял не сам, загнал, заплатил... Все ок! Но потом, прокатился на юг (3000км туда и + обратно), поршни намертво вржавели в суппорта. Еду обратно, мне встречка мигает (из колес искры, диски малиновые. Вобщем, при замене колодок и дисков надо чистить поршни в суппортах, а не то эта ржа вдавливается внутрь и там намертво переклинивает.

Оффлайн sinner28

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Староминская
  • Моя машина: mitsubishi spec wagon 1999 g 2.4 l GDI
Сегодня, заказал новый диск правый, так как на него подозрение (как будто вибрация от туда), шпильки на ступицу, а то выворачиваются и гайки колесные, потому что 3 из них разные, диск 1300 не орегенал но америка, орегинал 3500 одиин, доставка через три дня тогда и отпишись, мож с фото мож с видео.

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Да не диск это ! От диска вибрация на торможении. И ещё.Диски нужно ставить сразу оба и с новыми колодками.Если одну сторону ставишь,то и туда колодки новые....но это-абсурд !

Оффлайн sinner28

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Староминская
  • Моя машина: mitsubishi spec wagon 1999 g 2.4 l GDI
Порылся и нашел перед делом, ознакомился и понял что плохо подготовился. Ссылка на ютуб может кому пригодится!


Оффлайн sdc

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: г. Химки
  • Моя машина: Space Wagon 360000 км
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916-88-27-55 пять
 У меня вибрация была на скорости от 90 до 100. Думал резина - колёса местами поменял: результат 0 (ноль). Тормозные диски ? Да, бьют при более менее интенсивном торможении на скорости около 100, начал задумыватся о замене весной, т.к. колодки только поменял. В основном ездит супруга - говорит стуки появились, подруливать стало надо...
Так вот: при ревизии подвески обнаружен незначительный люфт рулевого наконечника, стойки стабилизатора и рулевой тяги (ослабла затяжка на рейке) и только на одной, правой стороне. Естественно замена по кругу, сход развал....И вибрация ПРОПАЛА. Домой ехал до 150 - как вкопанная. Так что вибрация ещё может быть и от "расхлябанности" наших дорогих (любимых), немолодых коней.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
sinner28, а как тебе схождение делали, если наконечники были разбиты??? я б к этому развальщику больше ни ногой ни колесом.

Оффлайн werner3872

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 145
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 43 года
  • Откуда: Волгоград
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 2000 2ВД
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: плюс семь 999628463 один
Всему сообществу привет.
Поставил контрактный ДВС.
Ремень грм , балансира поменял, сальник на лобовине(зря, нормальный был)
Началась вибрация, на холостых еще ладно, но при увеличении оборотов прямо аж зуд, все вибрирует, мелочь в кармашке дребезжит, фара звенеть начинает.
Короче , ощущение, что двигатель прямо к кузову мимо подушек прикручен.
НА старом такого не было.
Подушки ВТР, кроме коробочной левой, все целые.
Мотор работает ровно, гидрики молчат.
Мог я пластину колена прикрутить как-то неровно к бублику? Все болты в норме, коробка к двигателю прикручена нормально.
Нигде ничего с двигателем не контактирует от кузова.
Куда рыть уже незнаю
глушитель заварил, гофру поменял, глушитель к двигу никак не притуляется.
Есть мысли?

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
А сам глушитель,не может о кузов дребезжать,может где цепляет?

Оффлайн Soleg

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 114
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 1998г
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Не знаю на сколько пригодится , но у меня после замены  гофры и переварки катализатора
долбил об кузов задний кислородный датчик, не ровно приварили потом переваривали.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Всему сообществу привет.
Поставил контрактный ДВС.
Ремень грм , балансира поменял, сальник на лобовине(зря, нормальный был)
Началась вибрация, на холостых еще ладно, но при увеличении оборотов прямо аж зуд, все вибрирует, мелочь в кармашке дребезжит, фара звенеть начинает.
Короче , ощущение, что двигатель прямо к кузову мимо подушек прикручен.
НА старом такого не было.
Подушки ВТР, кроме коробочной левой, все целые.
Мотор работает ровно, гидрики молчат.
Мог я пластину колена прикрутить как-то неровно к бублику? Все болты в норме, коробка к двигателю прикручена нормально.
Нигде ничего с двигателем не контактирует от кузова.
Куда рыть уже незнаю
глушитель заварил, гофру поменял, глушитель к двигу никак не притуляется.
Есть мысли?
ГРМ снимал я так понимаю, в передний балансир выставил по отверточке ? его можно в трех положениях поставить и метки сойдутся

Оффлайн werner3872

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 145
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 43 года
  • Откуда: Волгоград
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 2000 2ВД
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: плюс семь 999628463 один
Всем привет.
Был забанен админом, написал не в ту ветку.
Прям печаль и беда...
Вопрос спорный.
Но тем не менее. отвечаю.
Балансиры стоят ровно, передний по отвертке.
Глушитель не цепляет нигде.
ПРобовал задирать домкратом в районе каждой подушки. ничего не меняется. Зуд так и остается.
Думаю, надо откручивать каждую поду и поднимать в этои районе домкратом.
Больше мыслей нету.