Автор Тема: Разные проблемы с МКПП  (Прочитано 36510 раз)

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #135 : 19:36, 19-01-2021 »
Понятно, что на стоЯщей машине может шуметь или тот, или другой, или оба сразу. И при выжиме сцепления звук исчезает. Но на ходу, включаешь нейтралку, катишься накатом, выжимаешь сцепление, пропадает- выжимной, не пропадает - первичный. Ну и как вариант, если не исчезает полностью, но меняется - оба

Поправьте, если в чем-то ошибаюсь

Оффлайн kVark

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 48
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр
  • Откуда: Минск, Беларусь
  • Моя машина: Серебристый вагон
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #136 : 00:02, 22-01-2021 »
Выжимной шумит под нагрузкой, т.е при выжиме сцепления.
Но там звук немного другой.
Первичный шумит , рокот стоит.
Про усиленный подшипник, усилен он одним дополнительным шариком, бывают на 6 или 7 шариков.
Хз, я кучу коробок перебрал, и  те и другие вылетают.
Кто планирует ездить до последнего, учитывайте, иногда такие коробки попадают в ремонт что ремонтировать не целесообразно.

Оффлайн Михаил65

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Сахалин. г. Оха
  • Моя машина: Шарик грандс
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #137 : 01:14, 21-07-2021 »
Здравствуйте всем. Подскажите что может быть? Стоит муфта 4вд. Ставиш на порковку на не большой горшочке, а машина катится. Ещё и теперь машина стала передней приводной. При переключении все нормально, ни шума ни рычания. Может было у кого такое?

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #138 : 01:40, 21-10-2021 »
Менял сальники на приводах коробки. Причём справа дважды, потому что замененный сразу потёк. Первая замена была приобретена у "официалов". Заменил на Corteco (19034922B) из E-bay и сухо! Оказалось что официальная замена низкого качества и отсутствует маркировка в то время как на снятом сальнике и на Corteco стоит NOK. Вот такие вот запчасти. Скорее всего связано с тем что большинство запчастей производится официально в Китае.

Забивать сальник неудобно из-за кольцевого выступа под пыльник.

На фотках видно, что насечки разные.
Сальники симметричные право-лево, не из-за этого.

Заметил ещё что трансмиссионное масло (синтетика) потемнело и почти не пахнет серой- сработалось значит? Прошло где-то 50 ткм.
« Последнее редактирование: 02:39, 21-10-2021 от Space12 »

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #139 : 09:56, 21-10-2021 »
На сервисе когда работал с СВ, он рекомендовал масло в коробе менять тысяч через 70-80.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #140 : 04:05, 20-11-2021 »
Опять сальник справа маслит хоть и не так сильно. Или подшипник дифференциала "гуляет" слегка или качество резины такое.

У знакомого на 120 км/ч выбило 5 передачу и не включилась больше ни одна передача.
После разбора выяснилось, что погрызло шестерни пятой передачи и покоцало вилку переключения.
Его Вагон проехал где-то за 200 ткм.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #141 : 05:09, 15-03-2022 »
Пока машина стояла в ожидании гидриков и рокеров масла набежало на защиту где то с литр.
Это не держит сальник от Corteco (NOK?) Перед установкой обратил внимание что на вид он какой-то пластмассовый.
Опять менять!

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #142 : 19:14, 15-03-2022 »
Пластмассовый? Скорее всего китаец. У них даже камеры колесные из пластика. ВАНЯЮТ, п-----ц

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #143 : 18:04, 20-03-2022 »
 Похоже что, слышал про подделки Corteco.
Где на наших карах находится вентиляция коробки передач? Может забилась и поэтому давит масло.

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #144 : 00:12, 21-03-2022 »
Кортеко и так вроде китайское говно!
Вентиляция на сальники не влияет!1000 пудов!

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #145 : 16:38, 21-03-2022 »
...Где на наших карах находится вентиляция коробки передач? Может забилась и поэтому давит масло.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #146 : 02:45, 19-04-2022 »
@Smirnoff
Спасибо нашёл. :)

Поменял на всякий тот резиновый колпачок что называют сапуном.
Сальник справа опять поменял и обратил внимание на то что в картере отсутствует как таковой упор под сальник: то есть если слишком глубоко запрессовать то внутренняя кромка сальника может сойти с шейки вала. Про подобную проблему у Лансеров читал на Дроме.
На снятом Corteco имеется надпись NOK BH5276F в точь как на оригинале только этот с усиленной юбкой под пыльник. А вот те, что сейчас от "официалов" как замена идут MD755526 от производителя NDK.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: Разные проблемы с МКПП
« Ответ #147 : 23:37, 07-09-2023 »
 Сегодня на трассе перестала включатся пятая передача: невозможно воткнуть рычаг, никакими звуками это не сопровождается.
Снял тот самый шплинт с шайбой с кулисы? и выяснил что это коробка: в сторону пятой вал не проворачивается вообще.
Диагностика осложнилась тем, что шплинт вместе с шайбой по всем законам физики упали на подрамник и я их долго искал!  :D

Что это может быть: кольцо синхронизатора или вилку согнуло? Если делать коробку, то запчасти желательно сразу иметь под рукой.
Вот только правильно бы угадать. Разбирать и потом заказывать не получится, потому что езжу на машине на работу. Теперь передвигаюсь по трассе не больше 100 км/ч по правой полосе.