Автор Тема: Регулятор (датчик) холостого хода РХХ (МХХ)  (Прочитано 103323 раз)

Оффлайн afrik22

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 27
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Барнаул
  • Моя машина: шариот 1997 n33w 2WD
например такой

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
Всем привет.  У меня тоже чудеса с оборатами начались. Заводиш на прогреве чуть более 1000. После полного прогрева держит примерно 800, НО включаю потребителии обороты проседают и плавают(будто пытается подгазавать и сбрасывает), включаю скорость и обороты ваще 100, вверх не идут. Почитав тему решил проверить датчик холост. хода. Включил зажигание и услышал как в дросселе чето неровно жужжит, примерно в 4 подхода а иногда и с треском. Проверяю дальше: снимаю фишки с ОБОИХ датчиков температуры и ставлю обратно, от датчика хол. хода нет эмоций. Далее снял дроссель, разобрал датчик и увидел что стерлась шестерня с магнитом. И еще одно пробовал выставить датчик положения дросселя, так от него ток не идет ни как... сгорел видимо. И так вопросы: 1. Если не работает датчик положения дроссельной заслонки то как это будет сказываться на работе датчика хол. хода? 2.почему при снятии фишек с термодатчиков не работает датчик хол. хода? 3. Главный вопрос:  есть у кого эта шестерня с магнитом? Заранее спасибо и извините что не сокращал названия датчиков, иначе бы все их перепутал напроч...

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
1. А разве у нас есть ДПДЗ?
2. На моем вжикает при снятии фишки, при включенном зажигании.
3. У меня есть шестерня с магнитом. Выложи фото своего РХХ, они есть двух видов.
Если что, снимем размеры, поделюсь, если подходит. Проверь резьбу на штоке и в корпусе (под штоком)

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
Хорошо, спасибо, сниму и сфотаю в течении 2хдней.  Еще вопрос. Если это оно то какова цена вопроса?  А дпдз я так понял это тот который стоит сбоку от заслонки и работает вместе с ней, у него еще фишка с четырмя контактами

Оффлайн Александр Михеев

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 75
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермь
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot 2.0 AT
  • - год выпуска: 1992
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Привет! Спешу тебя обрадовать друг! Так как сам прошёл через всю эту тягомотину с хол.ходом. Ты находишся в начале оооочень долгого процесса! О суммах я даже говорить не буду!, самое главное-НАЙТИ. Наш РХХ это наполовину будильник какойто, в котором куча этих вечно истирающихся и отламывающихся пластмассок. Свою телегу я тоже взял с подобными проблемами. Долго искал РХХ. Нашёл в области. Купил подетально, поставил. Дальше оказалось, что у меня ДПДЗ сбит. Потом следовали последовательно и неизбежно следущие процедуры: повторное снятие, чистка, замена прокладки дросселя, установка ДПДЗ в "0" по обрыву на мультике, после этого установка, выставление зажигания по букварю, замена свечей с контролем зазора, проверка ВВ проводов на сопротивление, замена фильтра воздушного, проверка форсунок иии наконец-то Регулировка ХХ!, потому что регулировать его без проверки всех этих пунктов бесполезно! Можно конечно забить на всё это, накрутить клапан сверху на дросселе до норм оборотов, но это совсем не то(расход, вибрация и т.д.) Всё бы ничего, но параллельно пришлось купить стробоскоп, мультиметр, тахометр. Придётся сделать из проводов, крокодильчиков и клемм переходники, для перемыкания контактов на диагностическом штекере при обучении заслонки. Также сразу заморачивайся и делай из проводов и светодиода типа тестер, ошибки самодиагностикой считывать. Представь мой облом, когда всё это проделав нихрена не заработало как надо.

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
Знаю, читал об этом... но пока делаю то что вижу, а потом уже мерить все начну.

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
И вопрос к mitsu. Что за резьба на корпусе и  в корпусе?

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
И к Александру вопрос. Сделал хоть или нет? Или так и плавает все?

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Резьба на штоке (черный снизу) Его и ломает обычно
Резьба в том месте, куда он завинчивается. Вот тут и снашивается обычно
« Последнее редактирование: 15:45, 13-04-2017 от Mitsu_forever »

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
Хорошо, посмотрю, спасибо. Только он у меня весь в белом налете корозии внутри, походу совсем устал бедолага)  фото смогу выложить, к сожалению, не раньше понедельника, машина 5а выходные нужна. Если у вас есть вотсап могу переслать все туда чтобы в глухой телефон не играть.

Оффлайн Александр Михеев

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 75
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермь
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot 2.0 AT
  • - год выпуска: 1992
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Пока не могу сказать, вышло что то или нет потому что сейчас мотор на обкатке. Я же до кучи и его откапиталил. Масло тоннами жрал. Поменял всё, что только можно в нём. После ремонта повторно все манипуляции проделывал, не выходит стабильной работы и всё тут... то обороты низкие то высокие, то тянет то не тянет, зажигание на 5гр.ставлю, как в букваре написано- она даже переключаться не хочет. Буду в ближайшем времени ещё метки проверять, одна надежда что в них пролетел)). Другого объяснения не вижу. Кстати, когда будешь собирать всю эту систему РХХ- ни в коем случае не смазывай сам шток! А шестерни лучше силиконовой смазкой, которая как ВД-шка брызгает, она до +200держит, не прикипает и не замерзает.название забыл. Очень чётко заслонку выставь для этого захлопни её, потом потихоньку болтик крути в который она упирается и до щелчка. Только потом щупом 0,65 и мультиком выставляй ноль на Дпдз. Там при 0,65-обрыв, а уже при 0,7-должно звониться.

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
Спасибо, учту)  ну не получится буду ездить как есть)

Оффлайн Александр Михеев

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 75
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пермь
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot 2.0 AT
  • - год выпуска: 1992
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Вот она.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Я мазал СИ-350 (до 350 градусов), не помогло, пока все на вытер начисто, все время парило. Сейчас насухую езжу.

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
А если ВДшкой потереть чтобы перхоть всю убрать не накроется там ни чего?