Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Не заводится после ремонта
TIM:
Причины три: нет искры, нет топлива, нет компрессии. И как общий вариант - несовпадение фаз газораспределения.
Искра - вытащи одну свечу (или по очереди) , вставь в подсвечник, положи на корпус и крутини - есть нет.
Топливо - свечи в бензине? Если сухие, капни по 0.5 мл бензина в каждый цилиндр и попробуй - будет ли хватать?
Компрессию соответственно померь.
Несовпадение самое сложное.
Правильный способ - подсоединить к диагностическому компу - он покажет.
Варварский, но практичный способ - кладешь свечи в подсвечниках над колодцами цилиндров, прижимая к головке(масса), сверху закрываешь листом чего нибудь и крутануть - будет пламя если все совпадает.
Сергей Викторович:
О проверки компресси я писал еще в начале темы, надо начинать с простого.
igma:
TIM я выше все прописал,двигатель хорошо работает при подаче бензина во впускной коллектор. Желательно, чтобы он работал со штатной топливной системой, думал может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет.
DriverMMC:
Извени, а тупо не пробовал снять трубку подачи топливак ТНВД и покрутить стартером? Может дело не в электронике, а просто насос в баке умер!
Nikolay_51:
Снимаешь трубку с подачи ТНВД,стартером крутить не советую ТНВД механический и на сухую можно убить пластины. По этому снимаешь вот энто реле.
И потом перемыкаешь на акком вот эту клемму
Если топливо не пойдет иди в бак и смотри насос в баке.
Навигация
Перейти к полной версии