Все про аккумулятор

[Роман...]

Короче, генадия я не смотрел) купил 80й, заводится сразу, на 60 только на 3-4 секунды заводилась

[yustas]

Короче, обманул я оказывается всех. Прошу прощения.
Сегодня посмотрел свой аккумулятор, оказалось он вообще у меня 55-ка. FB-9000 и как сказали в магазине при покупке, боится полного разряда в ноль. Но зимой крутит отлично.

[Dmitro]

Сегодня тоже акомик пришлось прикупить. Я в трауре! 6300 стоит! Ахренеть цены! Взял ТОТАЧИ 75-26.

[yustas]

Старый аккумулятор был "при смерти" и генератор оказался рабочий.

[Dmitro]

Обсалютно верно! Поставили его на ипсум, еле завел! Прикол в другом. Поставил себе акому с его машины, пока нес пиз.ели, ну и запиз.елся и попутал клеммы! сгорел стоамперный пред,пропала зарядка, отключилась вся электроника кроме сигнала, света и дворников, я так понимаю япы специально оставили с питанием эти приборы чтообы можно было доехать. Поменялись обратно и полетел я в магаз за новым, за ФБ. Пока смотрел что есть, посмотрели каталог какой мне нужен аком, выхожу а машина сдохла, высасал акомик до конца. Поэтому и говорю что пришлось купить ТОТАЧИ.

[Scorpio087]

Сегодня тоже акомик пришлось прикупить. Я в трауре! 6300 стоит! Ахренеть цены! Взял ТОТАЧИ 75-26.

У нас у парня с грузовика сп..ли. 130-амперный нашел в инете за 5000.

[Dmitro]

Ну у меня не было времени по инету искать. Машина заглохла возле магаза с открытыми окнами. На него два года гарантия. А на ФВ говорят вообще три.

[Сергей-47]

Люди с аккумуляторами дел не имел,поставил на зарядку а он через 4 часа стал слегка тёплый и булькает.Это нормально?Я и раньше заряжал но никогда не щупал и не прислушивался.

[yustas]

Ну теоретически, должен начать падать ток зарядки. С зарядом аккумулятора, ток постепенно падает, так сказать стремится к нулю. То что булькает, тоже нормально. А ток зарядки как, падает или отсаётся на одном уровне?

[Сергей-47]

Дим привет ток падает.Я реально с аккумами дел не имел ,кроме как в детстве свинец с них выколачивал.А тут он новый совсем просто сел я в машине шмон наводил майфун орал, пылесос сосал,двери открыты лампочки горят причем все в дверях вот он и обиделся, поставил заряжать.

[yustas]

Тогда всё нормально.

[Сергей-47]

Не я не так чтобы балбес в технаре преподавали,но в жизни не понадобилось.Помню только что вольтаж должен расти, как мне помнится  до 16 вольт,если аккум новый а если под уставший  замерять пока не перестанет подыматься, а вот про то что должен греться и до скольки не помню.

[Scorpio087]

Булькает - выделяется водород. Электролит - серная кислота. Процесс идет - нормально. И, конечно, тепленький.
У меня Зарядное автомат. Ток заряда падает почти до нуля и вырубается сам. А насчет 16 вольт слышу первый раз.

[Сергей-47]

Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился? Вот в инете нарыл.

Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его клеммах перестанет увеличиваться при одинаковом токе заряда в течение более часа, значит, аккумулятор зарядился на 100%. Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достичь величины 16,2±0,1 В. Но эта величина напряжения зависит от тока заряда, емкости аккумулятора, плотности электролита и других факторов и является справочной. При данных измерениях можно использовать вольтметр с любой точностью, так как не требуется точного измерения напряжения, а его постоянство.Если напряжение, создаваемое на выходе зарядного устройства, не больше четырнадцати и четырех десятых вольт, то за сутки (24 часа) батарея сможет зарядиться на 80%. Когда напряжение достигает 15 вольт, это означает, что батарея зарядится на 90%. Обратите внимание, что зарядное устройство безопасно может иметь силу тока только до 25 ампер! Вы узнаете, что аккумулятор зарядился по зеленому сигналу индикатора заряженности. Напряжение будет равно четырнадцати и четырем десятым вольта на клеймах.

[Dmitro]

Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился? Вот в инете нарыл.

Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его клеммах перестанет увеличиваться при одинаковом токе заряда в течение более часа, значит, аккумулятор зарядился на 100%. Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достичь величины 16,2±0,1 В. Но эта величина напряжения зависит от тока заряда, емкости аккумулятора, плотности электролита и других факторов и является справочной. При данных измерениях можно использовать вольтметр с любой точностью, так как не требуется точного измерения напряжения, а его постоянство.Если напряжение, создаваемое на выходе зарядного устройства, не больше четырнадцати и четырех десятых вольт, то за сутки (24 часа) батарея сможет зарядиться на 80%. Когда напряжение достигает 15 вольт, это означает, что батарея зарядится на 90%. Обратите внимание, что зарядное устройство безопасно может иметь силу тока только до 25 ампер! Вы узнаете, что аккумулятор зарядился по зеленому сигналу индикатора заряженности. Напряжение будет равно четырнадцати и четырем десятым вольта на клеймах.

Интересно. Попробую старый полностью разрядить и потом зарядить.