Автор Тема: Не заводится на холодную (когда двигатель не прогрет. Про морозы в другой теме  (Прочитано 23661 раз)

Оффлайн IDYSHII1

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 197
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алма ата
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис
1. Когда разобрал, не работал сам насос. А в фильтр дунул, что бы удалить бензин. Все продувалосо нормально. в одном штуцере чуток и напругой. потому чо через фильтр с бензином надо было дуть.
Но страшно в первый раз разбирать. А сложного то ничего нет. По этому нет страха и второй раз вытащить.

2.Спасибо что спросили. Оказывается действительно в салоне света НЕТ!
Но один косяк возник с предохранителем, как я уже писал. Когда вставляешь его, загорается СТОП сигнал сзади. Хотя всё выключено. Вытащишь предохранитель, всё работает. Свет есть, печка пыхтит. Но не работает дисплей и не переключается на радио, итп...
Когда вставляешь предохранитель, то НЕТ СВЕТА фар. А горят только стопы. НЕТ засветки дисплея приборов.
Предохранитель стоит в самом низу, справа. Тот который подписан слвом "STOP" Рядом с аккумуляторным.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Проверить пред №13 "освещение салона", номинал 10А, на него моник завязан.

Я бы порекомендовал еще проверить толстый жгут под коробкой предов, возможно в нем проблема глюков.

Оффлайн IDYSHII1

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 197
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алма ата
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис
AVK писал(а):
Цитировать
Проверить пред №13 "освещение салона", номинал 10А, на него моник завязан.

Я бы порекомендовал еще проверить толстый жгут под коробкой предов, возможно в нем проблема глюков.


Спасибо
Я отсоединял жгут проводов, под блоком предохранителей. Такой беленький, с ручкой надавливания при запоре разьема.
Завтра буду искать где коротыш который идет на стоп сигналы. Я шевелил все предохранители, может снизу какой проводок оторвался, или замкнул.

Да вот еще. Когда снимал топливный фильтр в баке. На полу проходит проводок. Может он чё нить?
Надо смотреть там, куда лазил (на свою голову.)

Оффлайн IDYSHII1

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 197
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алма ата
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис
AVK писал(а):
Цитировать
Проверить пред №13 "освещение салона", номинал 10А, на него моник завязан.

Я бы порекомендовал еще проверить толстый жгут под коробкой предов, возможно в нем проблема глюков.

Спасибо AVK. Не стерпел, пошел глянул... почему то там ВААЩЕ предохранителя не было.
Всё заработало как поставил. И дисплей, и свет.
Теперь после всех блужданий, надо его как то настроить, а то горит какая то япошкина надпись, где есть 2ВД/4ВД. Вместо всякого километража и расхода топлива.
Как теперь настроить, что бы писал на сколько там еще бензина есть? и другое, как было раньше.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
там где горит япошкина фигня 2WD/4WD надо просто на самом мониторе нажать кнопочку выбора 2 или 4 ВД чтоб осталось. В зависимости от модификации твоего авто. После этого будет и расход и температура и радио

Оффлайн IDYSHII1

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 197
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алма ата
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис
Konduktor писал(а):
Цитировать
там где горит япошкина фигня 2WD/4WD надо просто на самом мониторе нажать кнопочку выбора 2 или 4 ВД чтоб осталось. В зависимости от модификации твоего авто. После этого будет и расход и температура и радио

Ага,спасибо. там значит сенсорный монитор?

Но у меня не всё, как у нормальных людей. Раньше была 4ВД, но кто то до меня снял кардан, снял полуоси, и заглушил хвостовик раздатки.
Вот весной-летом, буду восстанавливать 4ВД, и уже купил кардан и полуоси.
Но пока буду юзать на передке.
Как думаете, что нажать? 2 или 4 ВД?

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Нет. Там не сенсорный. Ищи кнопулю, которая выбирает режим 2вд/4вд. У меня-то спэйс и прямо на нижней планке моника есть кнопы. У тебя (следуя логике) на панели магнитолы должна быть. И я бы выбрал 4вд в твоем случае.

Оффлайн IDYSHII1

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 197
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алма ата
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис
Konduktor писал(а):
Цитировать
Нет. Там не сенсорный. Ищи кнопулю, которая выбирает режим 2вд/4вд. У меня-то спэйс и прямо на нижней планке моника есть кнопы. У тебя (следуя логике) на панели магнитолы должна быть. И я бы выбрал 4вд в твоем случае.

Хорошо. До завтра подожду, можкто скажет точно на какую кнопку жать. У меня обычная панель магнитофона. Такая есть в форуме с красными цифрами. Но можно и "на пальцах" объяснить. Там кнопок не так уж и много.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
КАЖЕТСЯ так. Там короче кнопка "Н" - часы дает 2вд, а "М" - минуты 4вд. Или наоборот. Можешь экспериментировать с ними. Вот когда нажмешь Set, вот тут и установится. И это по-моему, только на "размер" бака в памяти БК влияет. Но, если ошибешься, со временем - ошибка значения иметь не будет. Я ошибался. Роли не играло после набора статистики БКашкой.

Оффлайн IDYSHII1

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 197
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алма ата
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис
А разве там есть кнопки на английском?
Но спасибо, попробую разобраться и сопоставить с информацией по кнопкам, что есть в форуме.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Блин! Машину не посмотрел, извини. У меня же монитор другой...

Оффлайн Pavel.

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Артем
  • Моя машина: митсубиси Шариот Грандис 1998г.
Подскажите что может быть,Не заводится машина,стартер крутит но мотор даже не пытается завестись а если чуть дольше стартером покрутить то с воздухана потихой выхлоп прорывается,мож кто знает ?

Оффлайн Василич

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 10
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.0 L 2003 г.
День добрый. Для начала стандартно - либо нечему гореть, либо нечем поджечь. Идёт ли топливо, есть ли искра. Ремень ГРМ посмотри, метки соответственно. Неплохо было бы для дальнейшего разбирательства знать, о каком моторе речь идёт.

Оффлайн Pavel.

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Артем
  • Моя машина: митсубиси Шариот Грандис 1998г.

Оффлайн Pavel.

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Артем
  • Моя машина: митсубиси Шариот Грандис 1998г.
ЕСЛИ ремень проскочил  на зуб он изо этого может просто крутить и не схватывать?