Ошибка 56

[Stas]

Навряд ли он их ковырял. тнвд в сборе датчиком давления продается всегда.

[Kornei]

Там ведь кроме уплотнительного резинового кольца нет ничего. Получается или так закис от грязи внутри или может кто раньше на герметик умудрился посадить

[Kornei]

Вот ведь:

[MSboy]

У вас видите датчик на фото с ушами по бокам а у меня на таблетке он без этих ушей идет, тоесть они отдельно откручиваются и потом датчик снимаешь он этот датчик крутится а вытащить его очень сложно так как подцепиться не за что, у вас с двух сторон отверткою можно и все а у меня нет ушек под болты что бы отвертками подцепить.

[MSboy]

Все победил его)) всем спасибо.

[Stas]

Ну так рассказывай чем вытащил? А то такая история и без развязки.

[MSboy]

Не поверите)) вытащил легко от руки, после прогрева двигателя, то есть он нагрелся хорошо и от руки вышло все, ведать резинка мягче становится и все тут , а пока холодный был и отверткою ковырял нечего не выходило.

[Lexsyus]

Ошибка то ушла?

[MSboy]

Да сразу после замены ушла ошибка, да я и просто еще до замены подключал второй тнвд к фишке и ошибка исчезала сразу, то есть 100% датчик тупил), завис почему то в одном напряжении и все(((, что интересно - расход был как и ранее и тяга, только единственное по утрам заводился очень долго и все.

[Lost_WandereR]

Всем привет. В общем проблема такая: горит чек на холостых. Точнее начну сначала. Лопнула гофра в ТНВД,добрый человек отдал мне свой,говорил что на холостых горел чек,я в его ТНВД поставил свои пластины,предварительно их отшлифовал. Ставил сам насос без регулятора и привода. Сначала все было хорошо,но потом стал загораться чек. По датчику мерил на 2000-3,4 в а на холостых 1,65. В чем еще беда может быть?

[Lexsyus]

попробуйте прогазовать на х.х.

[Lost_WandereR]

Попробую. Так вроде разобрался в этой системе. Забыл сказать кроме пластин,поставил свой поршень что под гофрой стоит. Все остальное от старого,беда в том,что пластины там отличались,как я понял покурив форумы у меня насос нового образца а мне отдали старого,т.е. пластины отличаются. В этом проблемы быть не может?

[Lost_WandereR]

В общем снял ТНВД с другого поставил редукционный клапан (или как эти две приблуды правильно называются,что под ним стоят,два цилиндра) и поставил другой регулятор давления, завёл на хх 3,4в обучил заслонку,давка упала на 2,9в на 2000 всё нормально. Заводится стала лучше,чек на хх не горит. До этого был бешенный расход. Сейчас х.з. Посмотрим.

[Nordost]

мало на хх, пластины уставшие.

[Lost_WandereR]

Полировал их,видать не достаточно. Я скоро с закрытыми глазами буду снимать и ставить этот проклятый ТНВД)