Пока не менял, хотя так же предлагают каждый раз. Вопрос пробега и ощущений поведения данного агрегата. Если есть повизгивания, если никогда не менял ОЖ, а пробег большой, надо думать. У меня замена ГРМ планируется на 400000, думаю, что наверное надо поменять, но вопрос в том, что пусти русского слесаря в японский ДВС, будешь иметь... зачастую лишнюю потерю бабок!
Поэтому пока чешу репу по поводу помпы.
А вот менять все сальники (постановка на герметик!), ремни и ролики, проверять пистолет натяжителя - это, я думаю, обязаловка.