Диагностика: устройства, программы, обсуждение логов, OBD2 (OBD II)

[Space12]

Что-то непонятно: пытаюсь запустить программу а получаю сообщение "Please connect dongle". Это для ключа что ли? Скачал драйвер для ключа и читаю справочное пособие.
И E-mail для регистрации не приходит.
А MMC-Reader c адаптером K+CAN работать будет?

Остановлюсь пока на демо версии 

[Kornei]

Рома, что бы прога работала надо приобретать ключ! Мы пытались обойти эту хрень с ключом, ничего не вышло, так как часть программы прописана в самом ключе!

[Space12]

 Так-то программа вроде норм а с ключиком намудрили они.

[Space12]

Кое-что про ABS-ECU нашёл для выпуска 99.

Не нужен там в диагностическом штекере 8 пин для подключения с АБС программа просто не находит его по 7 каналу почему-то, может из-за адаптера.

Картинку прилагаю. Есть мысль что меняли кое-что в средине 99 года, потому что на моей ещё 9 и 12 пины заняты, а здесь только 1 и 7, обе массы 4,5 и питание 16.

[Space12]

 Кто-нибудь знает как сам адаптер доработать чтобы и другие блоки читались, пока не найду в сети ничего конкретного.
Есть идея замкнуть 7 и 8 пины но не сгорит ли чего?

Как я понял программа просто ищет блок АБС на несуществующем (по крайней мере на этом выпуске) 8 канале.

[Савостьян Перейра]

Наконец-то приобрёл я elm327.И блютусный и вайфаевый.Будет работать на 99м годе или нифига?

[Grandik]

Наконец-то приобрёл я elm327.И блютусный и вайфаевый.Будет работать на 99м годе или нифига?

Нифига

[ivkin]

Для информации, может кому пригодится. Загорелся вчера чек, машину потряхивает.  Прошлой зимой еще купил себе ELM и поставил Хобдрайв. Так вот, втыкаю елм в порт, запускаю хоб, а он нифига к датчикам подключаться не хочет. Я и приложение переустановил, и елм-ку туда сюда подключал по блютусу, и профиль инициализации для ММС руками прописал - не хочет и все тут. Было все поздним вечером. Утром, на свежую голову начал снова выяснять причины. Оказалось ся вина в том, что я отключил головной монитор от борт компа. Экран уже давно полосит и глючит, и чтобы он не "мешал" в ночи, я просто вытащил из него клемы - то есть разорвал линию, поэтому от датчиков ничего и не получал разъем. Может я один такой, умелец, но будет мне уроком.

[Stas]

Всё правильно, К-линия идет через в монитор, а с него на диагностический разъем. Точно так же и на Спейс Вагоне.

[Kornei]

На 20-ти контактном разъёме монитора соедини 5 и 15 пины (линия диагностики) и можно отключить монитор.

[Stas]

На 20-ти контактном разъёме монитора соедини 5 и 15 пины (линия диагностики) и можно отключить монитор.

Андрей, а на Вагоне знаешь как сделать?

[Kornei]

Стас, не доводилось в Вагоне ковыряться в этом направлении, дисплеи рабочие были. Возможно тоже самое с 5-го пина всех моделей мониторов провод идёт на 7-пин колодки диагностики, а 15 соединён с 85 или 62 пином ЭБУ двигателя в зависимости от модели авто. Но как на Шарике так и на РВР с движками 4G63 T и 4G64 на больших и малых мониторах пины одинаковы. Думаю Вагон в этом случае похож. У меня сейчас на Вагоне установлен маленький монитор под навигацию. Олег выкладывал по приводу от этой системы инфу. При случае проверю!

[Stas]

У меня без навигации монитор на Вагоне. Просто обыкновенный бортовой комп.

[Stas]

Вот человек пишет как делал на Вагоне:
Решил поменять родной бортовой Вагона на мультитроникс, старый монитор просто тупо отрезал после чего пропало соединение на диагностическом разъеме. Я нашел провод с диагностического разъема он оранжевый такой же провод на колодке бортового, а провод который идет с мозгов к бортовому он желтый с какой то полосой точно не помню т.к. находил все методом тыка. Короче я оранжевый с желтым соединил вместе и все заработало и диагностический разъем в том числе.

[ivkin]

Ребята, такой вопрос. Раз коннекторы от большого или малого монитора одинаковые они взаимозаменяемые? Просто смотрю разборки, маленьких нет, а больших полно. Можно ли вкрячить большой монитор, вместо маленького (маленький был/есть цветной, но не фурычит).