Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Чат в Telegram
Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Не получили
письмо с кодом активации
?
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Начало
Помощь
Поиск
Календарь
Вход
Регистрация
Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
»
Все о ремонте
»
Коробка передач (АКПП и механика)
»
Все про сцепление
Печать
Страницы:
1
[
2
]
3
4
...
15
Вниз
Автор
Тема: Все про сцепление (Прочитано 50146 раз)
SERG777711
Писатель
Сообщений: 292
Рейтинг: 1
Откуда: Льгов
Моя машина: Спейс Вагон 2,4
Re: Все про сцепление
«
Ответ #15 :
23:16, 13-01-2011 »
замена сцепления на Спейс Вагоне, кто менял! подскажите есть в чем трудности, заранее благодарен.
Записан
_VVV_
Гуру
Сообщений: 1323
Рейтинг: 90
Имя: Влад
Откуда: Москва
Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
- год выпуска: 2006
- название: иное
- двигатель: иной
- привод: 2WD передний
- тип коробки: автомат
Re: Все про сцепление
«
Ответ #16 :
07:51, 15-01-2011 »
Основная трудность - снять КПП :-) Остальное там все просто.
Заодно рекомендую поменять задний сальник коленвала и сальники первичного вала и приводов КПП. Чтобы гарантированно тысяч 100 туда не лазить.
Да, и приблуду для центровки сцепления не забудь раздобыть, чтобы ведомый диск отцентровать перед затяжкой корзины. Иначе ставить кпп будешь долго и безрезультатно.
Записан
ромарио
Юниор
Сообщений: 5
Рейтинг: 0
Имя: роман
Откуда: ярославль
Моя машина: Митсубиши спейс вагон 2000. 4g64. 2wd/мех
Re: Все про сцепление
«
Ответ #17 :
19:06, 27-03-2011 »
ЗА НЕДЕЛЮ ДО ПОЛОМКИ НАЧАЛИ ПЛОХО ВКЛ ПЕРЕДАЧИ.СЕГОДНЯ УТРОМ ЗАВЁЛ, А ПЕРЕДАЧИ НЕ ВКЛ, ЗАГЛУШИЛ ДВИГ ВСЁ ВКЛ. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПРОВАЛИВАЕТСЯ.ТОРМАЗНАЯ ЖИДКОСТЬ В БОЧКЕ В НОРМЕ.ГЛАВНЫЙ И РАБОЧИЙ ЦИЛИНДРЫ СУХИЕ,ЧТО ДЕЛАТЬ?
Записан
sergik3005
Писатель
Сообщений: 413
Рейтинг: 1
Re: Все про сцепление
«
Ответ #18 :
19:54, 27-03-2011 »
Попробуй прокачать.Если шток неглавного цилиндра вылезает нормально,то дело в самом сцеплении.
Возможно сломалась вилка которая толкает выжимной.
Записан
divo2009
Гость
Re: Все про сцепление
«
Ответ #19 :
22:21, 27-03-2011 »
вероятнее всего самому выжимному кирдык пришел
Записан
sergik3005
Писатель
Сообщений: 413
Рейтинг: 1
Re: Все про сцепление
«
Ответ #20 :
17:52, 29-03-2011 »
Ромарио. Разобрался с сцеплением?
Если менял диск и выжимной напиши че почем.
Мне тоже в ближайшем будущем предстоит менять,при трогании на холодную начинает дергаться,видимо пружины на диске сцепления отработали свое.
Вот собираю инфу че почем:)
Записан
SERG777711
Писатель
Сообщений: 292
Рейтинг: 1
Откуда: Льгов
Моя машина: Спейс Вагон 2,4
Re: Все про сцепление
«
Ответ #21 :
10:32, 06-05-2012 »
не выключается сцепление, только после 15-20качка педалькой, прокачка ничего не дала воздуха нет, видимо перепускает жидкость, менял кто ремкомплект или только новый в сборе покупать?
Записан
rebet
Писатель
Сообщений: 463
Рейтинг: 49
Откуда: Полтава
Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
Re: Все про сцепление
«
Ответ #22 :
23:36, 06-05-2012 »
90 процентов меняй рабочий сцепления
Записан
SERG777711
Писатель
Сообщений: 292
Рейтинг: 1
Откуда: Льгов
Моя машина: Спейс Вагон 2,4
Re: Все про сцепление
«
Ответ #23 :
03:28, 08-05-2012 »
а причем рабочий? он или работает и второй вариант течет, виноват главный цилиндр
Записан
Scorpio087
Гуру
Сообщений: 3324
Рейтинг: 266
Имя: Андрей
Откуда: Москва-Краснозаводск
Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
- год выпуска: 2000
- название: Спейс Вагон
- двигатель: 4G64
- привод: 2WD передний
- тип коробки: механика
Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Re: Все про сцепление
«
Ответ #24 :
05:04, 08-05-2012 »
Вообще-то тут такой опыт. Сначала у меня накрылся рабочий. Доехал с прокачкой, когда менял, сказали, что у спэйсов и лансеров (старых) болезнь. Накрывается один, жди, что накроется другой. Через три недели гавкнулся главный. Вот так.
Записан
rebet
Писатель
Сообщений: 463
Рейтинг: 49
Откуда: Полтава
Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
Re: Все про сцепление
«
Ответ #25 :
07:25, 08-05-2012 »
хош верь хош не верь за 180 тыс пробега два раза менял рабочий , но перед этим махался с главным думая так же как и ты, и жидкость закачивал через рабочий цилиндр под давлением и перекачивал по несколько раз, и на главном менял все манжеты и. все равно менял потом рабочий и все вставало на место
Записан
SERG777711
Писатель
Сообщений: 292
Рейтинг: 1
Откуда: Льгов
Моя машина: Спейс Вагон 2,4
Re: Все про сцепление
«
Ответ #26 :
07:11, 22-05-2012 »
заменил ремкомплект на главный все работает, заказывал в Экзисте
Записан
Alex778
Прохожий
Сообщений: 128
Рейтинг: -4
Откуда: Н.Новгород
Моя машина: delete_me
Re: Все про сцепление
«
Ответ #27 :
18:34, 31-05-2012 »
А какой ремкомплект заказывал?
Записан
SERG777711
Писатель
Сообщений: 292
Рейтинг: 1
Откуда: Льгов
Моя машина: Спейс Вагон 2,4
Re: Все про сцепление
«
Ответ #28 :
20:03, 03-06-2012 »
Alex778 писал(а):
Цитировать
А какой ремкомплект заказывал?
оригинал MR 403052, 1160руб,срок доставки 3дня.немного неудобно снимать было сам главный цилиндр
Записан
Alex778
Прохожий
Сообщений: 128
Рейтинг: -4
Откуда: Н.Новгород
Моя машина: delete_me
Re: Все про сцепление
«
Ответ #29 :
01:11, 04-06-2012 »
Опиши пожалуйста,как снимать главный сцепления - пошагово!Может придётся его снимать. А то тоже не могу прокачать, только стравливать с рабочего начинаю,так педапль на пол падает и не хочет никак в прежнее положение возвращаться, и раз 50 её потом туды-сюды пока она начнёт оживать - что за симптом не пойму.
Записан
Печать
Страницы:
1
[
2
]
3
4
...
15
Вверх
Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
»
Все о ремонте
»
Коробка передач (АКПП и механика)
»
Все про сцепление