Вибрация, тряска, дергания после ремонта

[maximus.kolomna]

Это уже не есть гуд.

[divo2009]

причем здесь подушки и автомат? Машина просто тупо не разгоняется после замены ремней. Здесь я могу предположить просто "счастливое" стечение обстоятельств. Попробуй почистить двигатель (заслонку, ЕГР, камеры сгорания, клапана), возможно заменить фильтрик в насосе. Вполне могли при замене ремня, вывернуть пару-тройку рокеров в голове. Клапана не работают как положено и двигатель тоже не работает как надо. Проверяется легко - вскрыть клапанную крышку и посмотреть. Заодно промыть (прочистить) впускной коллектор от сажи.

[Сергей Викторович]

maximus.kolomna писал(а):

Приветствую всех,а у меня вибрация ощущается при полной остановке на положение D (например,на светофоре),а когда переключаешь на N вибрация пропадает(все это тоже началось после замены всех ремешков)Что это может быть?

 Макс у тебя подушка однозначно.

[Сергей Викторович]

tames писал(а):

Да, балансирный тоже, весь комплект, два ремня и три ролика.

 скорее всего не правильно выставили вал балансирный передний. Пусть выкрутят болт в блоке под выпуском и выставят ВАЛ ПРАВИЛЬНО.

[Даулет]

после 3000/об ощущается вибрация по кузову и движок рычит как на вазовской классике.
Вот вам информация по метке на маслянном насосе и как правильно его выставлять.
Просто установить его на метку еще не означает что Вы попадете правильно.
Удачи.

[maximus.kolomna]

Вчера залез поменял фильтрик ТНВД,а заодно посмотрел ми открыл воздушный фильтр(он бал забит напроч,перья от птиц,пыль песок и много всякой гадости),почистил его,поставил на место.Ситуация следующая:вибрация пропала! Заказал новый фильтр!:)

[maximus.kolomna]

Нет,вибрация не пропала:( ,мне только показалось)!Сергей Викторович писал,что это подушки,а какие именно(что надо заказывать все?)

[Ринат]

Я блин с такой проблемой 2 недели мучился!   Это горе-мастера! Берёшь, выставляешь все балансиры и распредвалы (при снятых кожухах) по меткам,  потом проворачиваешь двигатель до тех пор пока все метки совпадут, а правый балансир станет не по метке,и (ослабив естественно натяжитель) правый балансир ставишь по метки ИЗ ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ! И всё! Это вибрация второго порядка, которую только спецы знают, а не колхозные механики!

[Сергей Викторович]

ПОВТОРЮ еще раз.
 1. Для того чтобы выставить балансир ПРАВЫЙ, Под выпускным коллектором есть БОЛТ, он идет параллельно валу.
 2. Выкручивать его потом просовываешь отвертку когда она провалится более 6см, и метка совпадет. вытаскиваешь отвертку или болт, и выставляешь ремень.

[Dmitrey]

Сергей Викторович писал(а):

Под выпускным коллектором есть БОЛТ, он идет параллельно валу.

болт перпендикулярныйвалу

[divo2009]

это смотря в каком измерении смотреть :-)

[maximus.kolomna]

Сергей Викторович писал(а):

ПОВТОРЮ еще раз.
 1. Для того чтобы выставить балансир ПРАВЫЙ, Под выпускным коллектором есть БОЛТ, он идет параллельно валу.
 2. Выкручивать его потом просовываешь отвертку когда она провалится более 6см, и метка совпадет. вытаскиваешь отвертку или болт, и выставляешь ремень.

Это про чью проблему описано,мою или "Tames",что-то немного не до понял?

[Ринат]

Я написал сообщение и его почему-то нет! У меня такая же проблема была - мастера виноваты!  Если не решили проблему - пишите abcabc6868@mail.ru

[Ринат]

Неправильно выставлен правый балансир 100%

[Сергей Викторович]

Ринат писал(а):

Неправильно выставлен правый балансир 100%

 И я о том же пишу уже ТРЕТИЙ пост.
 Даже описал как его выставить правильно..