Автор Тема: Вибрация, тряска, дергания после ремонта  (Прочитано 10549 раз)

Оффлайн Sashken

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Приветствую всех!
Решил недавно отремонтировать двигатель, масло подливал 5-6 литров на 7000км,течь из всех щелей, разгон плохой, из выхлопухи дым как из печки, в салоне яицами воняло) вообщем загнал, запчасти оригинальные все куплены, кольца,прокладки,сальники.. после сто появилась вибрация, все ремешки стоят по меткам. показал машину на дрогой станции, сказали не правильно установлен балансировочный вал(вроде как два положения у него, у меня, скажем так, второй неправильный вариант, ремни по меткам будут в обоих вариантов) как его исправить? есть инструкция? на что может сказаться, если так ездить?

divo2009

  • Гость
На форуме есть инфа и даже фотки установленных ремней. Поиском поищи

Оффлайн Sashken

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
спасибо, но смотрел я уже фотки..) у меня ремни все норм выставленны..

Оффлайн DSP

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 645
  • Рейтинг: 68
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: n94w 98 г. + тьюнинх
При неправильно выставленном правом балансире метки будут совпадать а вибрация будет.
если по книжке делать: надо найти на блоке справа под выпускным коллектором заглушку, выкрутить его потом вставить в нее штырь около 8 мм в диаметре на 6-8 сантиметров и выставить ремень.
Если уже собрано то проще ослабить ремень, повернуть шестеренку маслянного насоса на 1 оборот, если не поможет то еще на один оборот. ;)

Оффлайн Sashken

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 9
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
спасибо) попробуем..

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Всё началось с приобретения, двигатель работал нормально, потому как машина первая на вибрацию внимания не обратил, далее очень редко, но всё таки бывало такое что как будто не схватывал один их цилиндров, приходилось глушить и запускать повторно.
Вот список того что мне кажется указывает на ремень:
1. сильная вибрация в руле, да и вообще в салоне.
2. иногда неполноценный запуск
3. чтобы запуститься стартеру приходится делать оборота 4-5
4. дым и резкий запах выхлопа из трубы.

Может ли всё это указывать на неправильно установленный ГРМ :)?

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Сегодня поменял местами лампочки в приборке, чтобы заработала лампочка на чек. В итоге узнал, при повороте ключа лампочка как положено загорается и гаснет. Но, при запуске двигателя лампочка загорается снова, и гаснет только после запуска. Это может быть ещё одним последствием перескочившего ремня ГРМ?

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Сними крышку ремня грм, выстви и проверь метки распредвалов и ВМТ 1 цилиндра.Че гадатьь.Вообще ремень проверял?Он просто так не перескочит или обрыв или зубья срезает.Перескок только когда нет натяжки.Ну и конечно ошибки в студию!

Оффлайн Руслан333

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 201
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ливны
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis (N11)
врятли перескочил проблема в другом.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Вибрация может указывать на проблему с ремнем балансира. Тогда молись, чтобы под основной не заскочил! Хотя у меня однажды балансировочный ремень два срока отходил, был уже, как желе, но Б_г миловал.

Оффлайн Greshnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2WD N84W 1999 г.в.
У меня была вибрация, вылечилась после неожиданного смены ремня балансира.
Приехав домой и газанув, услышал щелчек и увидел кусок старого ремня. Как оказалось, прежний хозяин не поменял его или мастера поленились, "проехав ему по ушам" и предъявив 3 замененных ремня вместо 4х (если честно я и сам не знал что их 4, пока не нашел манула на вашем сайте). А попутно оборвав ремень балансира, он вывернул и датчик коленвала, в результате авто уперло. Пришлось долго и мучительно всё это разбирать, и искать датчик  с новой защитой. Замена ремней не такая проблема, везде метки, проблема в отсутствии места для маневров инструментом.
Так что мой вам совет, не затягивай с заменой ремней. Это особенно станет понятно, когда встанешь с такой проблемой на трассе и до ближайшего сервиса далеко, а до дома ещё дальше.
Мне повезло, рванул дома, после замены масла.

Спасибо за данный форум и особенно людям делящимся полезной литературой и советами. Респект и уважуха вам.

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
знакомый подсказал что врядли ремень, указал на подушки, левая на автомате у меня и врпавду сдавленная, может и вправду из за неё вибрация... Хотя по логике колбасит то движок, значит что то в нём не так... Обороты держит вроде нормально, чек не горит, разгоняется тоже хорошо. Скоро подушки прийдут, поменяю, а там дальше видно будет если не пойдёт значит ремень точно :)

Оффлайн Владимир У385КЕ125RUS

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 66
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 1998 год N84W 2WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 968-165-65-6 пять
Можно фото этого болта, и есть ли он на движке 4G64 GDI?

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
K@sper писал(а):
Цитировать
Можно фото этого болта, и есть ли он на движке 4G64 GDI?


[deletedoldpicture]

Оффлайн Владимир 139

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 1
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 4 WD
Таже проблема (((  может кто подскажет где в Москве можно выставить этот поскудный балансировочный вал?  И главное это потребует по новой менять ГРМ или можно будет обойтись малой кровью?