Все про ГУР (с фото), в том числе его насос

[Sailor]

Подскажите кто-нить номер каталожный напорного шланга гур

[Kornei]

MR 297165 до  2000 года и  MR 519735 после 2000 года.

[Nordost]

так и есть, гур с 2000г  на пару мм нижний болт не совпадает с пред. поколением, лечится рассвероиванием нижнего уха на станине, .... или забить и оставить на 2х верхних болтах, что я и сделал пока.

[Scorpio087]

Коля, если ты несовпадение крепежа насоса по дырам-болтам, то я лечил вот так.

/index.php/topic,3212.msg81876.html#msg81876

[Space12]

 Почему то на кронштейне (в сторону брызговика. крыла)  только два болта в наличиии хотя под средний болт резьба тоже есть.

Как снять кронштейн ГУРа или хотя бы сдвинуть чтобы добраться до обводного ролика (придумали же чудо техники)?

А что бы открутить верхний болт на траверсе что смотрит к бамперу нужно сам насос сдвигать!
Но все три болта через шкив на насосе так легко не открутить: нижний очень близко к брызговику .

Какая то бесконечная цепочка...

Это нормально если шкив ГУРа немного "гуляет" вдоль оси вращения или там муфта какая есть? ?

[Scorpio087]

Можно открутить. Я домкратом упирался снизу в кронштейн холода-ГУРа и поднимал почти до упора, но так, чтобы шкив продолжал вращаться.

[Space12]

 Насос ГУРа ослабил если его в сторону отодвинуть то можно сверху те два болта на 14 с траверсы открутить.
 Посмотрим смогу ли сдвинуть после этого кронштейн чтобы в свою очередь добраться до этого ролика 

[НАВИГАТОР 48]

Ну вот чувствую меня посетила та же проблема, что и Андрюху    Scorpio087. В субботу ГУР начал подвывать, залез под капот и обнаружил, что в бачке жижи меньше уровня min. Сбегал в магаз взял D3, долил и все ОК! Поездил км 50 в субботу, поставил авто на стоянку. В воскресенье пришел за машиной, залез под капот, жижа на месте и никуда не делась, а сегодня утром обнаружил, что в бачке уровень min, а под машиной с левой стороны накапало жижи. Покурил тему и грешу на ту же проблему, что и у Андрюхи.

[НАВИГАТОР 48]

Парни еще вопрос! От какой митсубы трубка дюралевая, которая на подрамнике стоит подойдет на наши машинки?

[Scorpio087]

А я так с резиновой вставкой от гура паджеровского и езжу.

[НАВИГАТОР 48]

Андрюх! Я так понял, что ты в месте сифона трубку дюралевую резанул и резиновый переходник от паджеровского ГУРа поставил на хомуты?

[Grandik]

Андрюх! Я так понял, что ты в месте сифона трубку дюралевую резанул и резиновый переходник от паджеровского ГУРа поставил на хомуты?

Я её снял,отрезал от неё 2 "писюна",взял кусок маслостойкого шланга,и с помощью этих обрезков подцепился к магистрали на хомуты.3 года езжу.

[НАВИГАТОР 48]

Олег, а чё за шланг и где купить?

[Scorpio087]

Андрюх! Я так понял, что ты в месте сифона трубку дюралевую резанул и резиновый переходник от паджеровского ГУРа поставил на хомуты?

Именно так. Трубку снял, разрезал и развальцевал слегка крестообразной отверткой. Поставил шланг и по два хомута с каждой стороны. Сначала пытался без снятия и использовал жигулевский бензошланг. Полное гавно. Благо соседи разборка пахеровская, у них и взял от гура. Трубку уже снимал полностью, чтобы проверить место под передним хомутом. Оказалось - это слабейшее место, там грязь, вибрация и возможно гальваноэлемент образуется. Короче гниет под хомутами штатного крепления. Трубку всю целиком обмотал черной изолентой. После ремонта продольной потекла передняя поперечная. Тут уже ставил контракт, но тоже обматывал.
Кстати, трубка от бачка к поперечной трубке имеет прямой участок. Трубки я брал у mitsubaru.

От сих и вниз посмотри мои посты, может натолкнет на мысль какую...

/index.php/topic,3212.msg60550.html#msg60550

[tecilla]

Всем доброго времени суток! Короче проблема заключается в следующем! При оборотах двигателя 4-4.5 тыс. заметил шум в подкапотном пространстве. Шкив насоса при холостых оборотах как то нестабильно себя ведет, как
будто что то внутри разбито, Я так понимаю вероятно подшипник. Вопрос! Возможно ли самому поменять подшипник, каким образом это делается , номер подшипника и возможно при разборе насоса гура потребуются какие нибудь прокладки. Спасибо!