Автор Тема: Все про ГУР (с фото), в том числе его насос  (Прочитано 70996 раз)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Масленка желтая это уровень масла в двс. АКБ сел, значит неисправен генератор, лампа и горит. Ремень натянут хорошо?

Оффлайн Mch3

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Вологда
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI '99 2WD MT
Масленка желтая это уровень масла в двс. АКБ сел, значит неисправен генератор, лампа и горит. Ремень натянут хорошо?
Масло проверил - даже чуть выше нормы, подтеков нет. Не проверял, у меня его надо снизу смотреть, места нет.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Значит датчик уровня масла тупит. Ремень сверху можно надавить и натяжку проверить, снизу не получиться.

Оффлайн Mch3

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Вологда
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI '99 2WD MT
Значит датчик уровня масла тупит. Ремень сверху можно надавить и натяжку проверить, снизу не получиться.
Да пощупал натяжка вроде норм, вот ссылка на видео

Оффлайн romme

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 534
  • Рейтинг: 66
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег
  • Откуда: г.Ярославль
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4GDI,1998,N84W,4G64,2WD, РУЧКА.
  • Телефон: плюс семь 915993509 девять
За жёлтую масленку не переживай, на европейцах это датчик уровня масла, у меня тоже постоянно горела эта маслёнка, лампу вытащи из приборки и забудь про неё. Раза два разбирал этот датчик, визуально он целый и должен по идее работать, но он не в какую не хочет работать. Моё мнение, что этот датчик бесполезная весчь в машине. Тем более, ты же знаешь, что масло в дрыгателе есть.... На шариках этого датчика нет... А вот, генератор надо смотреть...

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Такое впечатление что проводка коротит.Можно отсоединить провода от датчика что на желтую масленку,на торце поддона стоит  и соединить их на прямую.Пробуй потом завести авто и посмотри,будет моргать так же лампа или нет.  Если нет значит с датчиком что то.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Склоняюсь к мнению Гены (Миц-а). Такая же мысль ударила, когда про одновременность загорания читал. Если датчик (желтый) работает - это неплохо. У меня, когда жрала до замены мск, очень помогало. Как начинает загораться после сто десяти, значит надо литру масла долить.

"...В общем заменил на Mobil ATF320, по прежнему при поворотах гудит может немного легче крутить стало..."

После замены надо было подвесить передние колеса и покрутить рулем раз десять до упора влево и вправо. Желательно, чтобы кто-нибудь посматривал в бачок, есть или нет пробулькивания воздуха. Если есть - крути, пока не уйдет. Потом заводи двс, не опуская колеса и так же раз по десять. Крутить стало легче, потому, что масло свежее...
« Последнее редактирование: 08:59, 26-06-2016 от Scorpio087 »

Оффлайн Mch3

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Вологда
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI '99 2WD MT
Спасибо всем за ответы, наднях отпишусь.

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Может кому пригодится. В общем гур от галанта один в один наш. Единственное отличие увидел под аккумулятором давления, или как он называется, откуда шланг высокого давления выходит. В нашем гидраче несколько дырок, и в гидраче от галанта штырь.... я так понимаю это клапан, просто конструкция клапана разная.
Поставил гидрач, радости нет предела, гула нет, руль крутится пальцем. И что самое интересно, гур от галанта стоит на 500-1000 дешевле. На шарика 3000 в среднем, на галанта 2500 в среднем. Мне его обменяли на обложку для паспорта. Так как я занимаюсь кожей, мне ГУР вышел в 500 рублей (стоимость материала)

Оффлайн Kolyan51

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 64
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай
  • Откуда: Смоленск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Мужики просвятите объясните ! Для чего нужен вот етот черный гриб на насосе ГУР ? Можно ли его заменить на болт ? Чего будет если его открутить не сверлив дырок ?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Вроде его откручивали и ничего страшного. А чем он мешает?

Оффлайн Kolyan51

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 64
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай
  • Откуда: Смоленск
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Да не мешает вроде , но чеб поставить насос ГУР с ним вместо старого насоса без него , его надо открутить , а в инструкции написано дырку просверлить и выпустить газ . Вот я ищу инфу : что там за газ ?, для чего вообще эта приблуда нужна ? лучше будет с ней или без нее ?
Раз она стоит значит нужна для чего-то . Вот ищу по интернету и найти не могу , ток понимаю что такие только на митсу .
Ну и немного очково откручивать - вдруг что-то пойдет не так :))))
« Последнее редактирование: 16:30, 21-09-2016 от Kolyan51 »

big_buldozer

  • Гость
Да не мешает вроде , но чеб поставить насос ГУР с ним вместо старого насоса без него , его надо открутить , а в инструкции написано дырку просверлить и выпустить газ . Вот я ищу инфу : что там за газ ?, для чего вообще эта приблуда нужна ? лучше будет с ней или без нее ?
Раз она стоит значит нужна для чего-то . Вот ищу по интернету и найти не могу , ток понимаю что такие только на митсу .
Ну и немного очково откручивать - вдруг что-то пойдет не так :))))
фиговина эта откручивается без проблем, если в митцу посчитали ее нужной пусть стоит

Оффлайн Сергей-47

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1679
  • Рейтинг: 156
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 909826058 пять
фиговина эта откручивается без проблем, если в митцу посчитали ее нужной пусть стоит
Это фиговина,нужна если в шланге высокого давления нет дренажа,то есть гудеть будет в наших шлангах он есть можешь снять а можешь оставить.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
это сучаем не гидроаккумулятор ? Filini менял гур, открутил и закрутил, никаких проблем больше небыло :)