Автор Тема: Передняя подвеска: ремонт, вопросы  (Прочитано 40749 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Что-то стукает один раз в рулевую колонку при трогании или торможении. Это не биение и не дёргание руля!
Наблюдение через моторный отсек выявило одну особенность: при вращении руля на месте подрамник вместе с рулевой рейкой слегка "гуляет". И сама рейка крепится к подрамнику на резинках и тоже слегка двигается. Поэтому управление на Вагоне какое-то "ватное".

Может ли это служит причиной стука или что ещё не понятно.

Оффлайн Николай63

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 142
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Самара
  • Моя машина: Танк
  • - год выпуска: 2003
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
Да бывает иногда одиночный стук или при трогании или при остановке. Подрамник один болт точнее внутренняя гайка прослаблена. Грешу на это.. тоже пока не уверен..

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
На рулевой рейке два сайлента(ты пишишь, резинки), смотри их.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 
Цитировать
Подрамник один болт точнее внутренняя гайка прослаблена. Грешу на это.. тоже пока не уверен..

Думал уже на подрамник, осмотрел сайленты и как будто целые но справа вроде как по другому выпирает обойма.
В смысле гайка та что в кузове заварена? Ну то можно моментным ключом проверить.

Цитировать
На рулевой рейке два сайлента(ты пишишь, резинки), смотри их.

Смотрел я на них вроде целые, а есть на эти сайленты отдельно номерки?

Оффлайн Николай63

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 142
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Самара
  • Моя машина: Танк
  • - год выпуска: 2003
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
У меня то точно прослаблен, вот думаю как лечить

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

Смотрел я на них вроде целые, а есть на эти сайленты отдельно номерки?
Номер MR223335

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
Что-то стукает один раз в рулевую колонку при трогании или торможении. Это не биение и не дёргание руля!
Наблюдение через моторный отсек выявило одну особенность: при вращении руля на месте подрамник вместе с рулевой рейкой слегка "гуляет". И сама рейка крепится к подрамнику на резинках и тоже слегка двигается. Поэтому управление на Вагоне какое-то "ватное".

Может ли это служит причиной стука или что ещё не понятно.


На рулевой колонке есть карданы. На нижнем есть типа кольца обжимного, иногда помогает замена его на хомут.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
У меня то точно прослаблен, вот думаю как лечить


Если совсем отвалилось то заварить слошняком, просверлить и резьбу новую.
Какой именно болт ослаб? Посмотрю под "ковром" или под днищем: может где крепёж насквозь идёт.

Спасибо за номер запчасти Лёха, каким каталогом пользуешься? :D

Цитировать
На рулевой колонке есть карданы. На нижнем есть типа кольца обжимного, иногда помогает замена его на хомут.

Гляну там, если удастся подползти.

Спасибо Всем!


Онлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц


Если совсем отвалилось то заварить слошняком, просверлить и резьбу новую.
Какой именно болт ослаб? Посмотрю под "ковром" или под днищем: может где крепёж насквозь идёт.


Да нету там сквозного крепежа,гайка находится внутри "днища, лонжерона' и что бы до нее добраться надо вырезать кусок металла.Если не ошибаюсь то обычно срывается резьба на длинном болте крепежа треугольника.

Оффлайн Cытый

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 339
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Орша
  • Моя машина: Space Wagon 3, 2WD 1999г.в. 150л/с 4g64
Что-то стукает один раз в рулевую колонку при трогании или торможении. Это не биение и не дёргание руля!
Наблюдение через моторный отсек выявило одну особенность: при вращении руля на месте подрамник вместе с рулевой рейкой слегка "гуляет". И сама рейка крепится к подрамнику на резинках и тоже слегка двигается. Поэтому управление на Вагоне какое-то "ватное".

Может ли это служит причиной стука или что ещё не понятно.

у меня такая же фигня, проблему так и не нашел, всегда думал на подрамник, т.к. два задних болта прослабелны, в них резьба подсела, на рейке все норм., но сейчас ремонтировал коробку дружку, так у него с одной стороны ваще нет двух болтов на креплении подрамника и ни чего не стучит ваще. вот теперь думаю,что может стучать!

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Сегодня посмотрел ещё раз и сфотал подрамник с боков: видно что справа сайлент больше отходит от усилителей.
И рейку видно на видео так сказать в движении!

https://www.youtube.com/Z5cLHAmvsdM

С рулевой по любому что-то делать надо!
Это резинки просели или болты так вытянулись?
« Последнее редактирование: 01:28, 18-05-2020 от Space12 »

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
ого какой дизельный звук, рейка шатается сильно, у нее крепеж постой, хомут и два сайлента, если привод передний она относительно легко снимается для ревизии, сайлент подрамника похоже рваный, можно поддомкратить машину и открутив три болта его рассмотреть,

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Цитировать
ого какой дизельный звук,

А так то фланец между глушителями рассыпался! Жду запчасти. Да и мотор то особо тишиной никогда не отличался.

Цитировать
сайлент подрамника похоже рваный, можно поддомкратить машину и открутив три болта его рассмотреть,

Тот что справа? А мотор надо будет вывешивать или выдержит на трёх опорах? Хотя можно его просто слегка поддомкратить.
Да а вот если его только на подъёмнике, на подрамнике много чего нацепляно...
Двигатель к нижним подушкам (передняя и задняя по ходу автомобиля) прикручен или просто упирается в них?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Выдержит и на трёх точках. Передняя и задняя подухи на подрамнике сидят.

Онлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
А так то фланец между глушителями рассыпался! Жду запчасти. Да и мотор то особо тишиной никогда не отличался.

Тот что справа? А мотор надо будет вывешивать или выдержит на трёх опорах? Хотя можно его просто слегка поддомкратить.
Да а вот если его только на подъёмнике, на подрамнике много чего нацепляно...
Двигатель к нижним подушкам (передняя и задняя по ходу автомобиля) прикручен или просто упирается в них?
Двигатель держится на подушках,подушки прикручены к подрамнику, а к двигателю по одному болту,может сайлент подрамника и не порвался,его убить трудно,может прослаблена резьба на болту который крепится этот сайлент подрамника или гайке в которую этот болт вкручивается.