Все про генератор, в том числе натяжение ремня (с фото)

[Lexsyus]

Конечно есть 5PK940, это если натягиваешь генератором. Если стоит ролик, ремень длиннее надо на 980 уже, по мне ролик не нужен лишнее трение.

[Lexsyus]

Поставил генератор который ремонтил и облом, первая минута 14,6 В напруга и как будто команда с мозгов напруга 12,7 В и всё.  Разобрал контрактный который сейчас стоял и щетки обратно не воткнуть. Прийдется перепаять с нового  щётки и собирать.

[Lexsyus]

Вот свой регулятор обратно впаял, не знаю будет ли работать 
Диодный мост заменитель у него сверху радитор по размеру меньше оригинала видно на фото.

[Lexsyus]

Погонял свой АКБ, поставил завелась просто офигенно. Дальше ездил с вольтметром и тут херня на светофоре со стопаками 12,5 В, потом 13,4 В и прыгает. В движениии 14,2В и ниже скачет. Это поэтому АКБ и не заряжается с моими малыми поездками. Что оно так скачет собака. Читал тут от Л200 поставили на 120А. Нефига не нашёл я такой.

[Smirnoff]

Лёха, я летом тоже вольтметр в салон поставил и тоже был удивлен: на холостых напруга проседает до 12,5 В.
А на ходу около 14 В и не важно, какие потребители в данный момент включены.
АКБ (80 А) поставил в январе, проблем с запуском пока не было.

[Darknew]

у меня тоже подобная чехарда наблюдается

[Andrey 45]

Читал тут от Л200 поставили на 120А. Нефига не нашёл я такой.

Леха, купи от рояля) от туда внутренности поставь в свой, там 125 А

[Stas]

Леха, купи от рояля) от туда внутренности поставь в свой, там 125 А

От рояля есть двух видов 110А и 125А. Внутренности от роялевского переставить можно подтверждаю, только шкив и подшипник от старого оставить. Так уже три генератора перебрали с мужиками. Все довольны, недозаряда теперь нет!

[Andrey 45]

От рояля есть двух видов 110А и 125А.

В любом случае-это выше,чем родной 100 А.

[Lexsyus]

Стас который подшипник? У тебя на примете роялевский гена имется?
Аккум мой еще поживет, но гена нужен 100% исправный, этот доверия не внушает.

[Stas]

Который большой тот подшипник. Просто роялевский подшипник в корпус нашего генератора не влезает так как больше по размерам. Просто переставляешь свой старый подшипник и всё. Короче от старого генератора тебе понадобятся две боковые крышки и подшипник, а всё остальное уже от роялевского поставишь.

[Lexsyus]

Большой это перед, он в крышке. Его прямо с крышкой с вала снять и на рояля перекинуть, так.
Задний он маленький, но широкий.

[Andrey 45]

Большой это перед, он в крышке. Его прямо с крышкой с вала снять и на рояля перекинуть, так.
Задний он маленький, но широкий.

Да, только хотел уточнить для тебя, а ты сам вопрос задал)

[Lexsyus]

Завтра пойду на гараж и ремонтный гену поставлю, не дает мне покоя эти дебильные скачки в напруге.  С работы знакомый говорит у него на фольце стабильно 14 с копейками напруга с любой нагрузкой. Думаю у нас также должно быть.

[Валерон]

Вот пока обсуждается данная тема раскажу свои наблюдения, Летом перед поездкой на юга перебирается генератор, мерил зарядку была  14.1 вольта,сегодня сунул в передний прикуриватель вольт метр показал 14.4 вольта,а в заднем прикуривателе 14.8 вольта.