Как менять масло в АКПП. В том числе самостоятельно

[Fox]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО Сергею Викторовичу, divo2009 и _VVV_ за предоставленную информацию. Прочитав всю предоставленную вами информацию буду делать выводы, но то что менять масло полностью с промывкой обязательно буду и никакой частичной замены в 2 этапа. Еще раз спасибо.

[diehards]

поменял масло около 10 тыс. назад, на данный момент перебираю двиг,сливается масло с акп почти черного цвета, меняли масло через станок с промывкой ушло около 12 литров,масло DIAMOND ATF SP III в чем может быть причина такого быстрого изменения цвета, до этого менял на других машинах и в пределах 20 тыс, масло даже не темнело.общий пробег машины 114 тыс.

[Сергей Викторович]

Это плохо, не порядок с коробкой. на 50-60000км пробега, оно долждно нормальным

[_VVV_]

Сергей Викторович писал(а):

на 50-60000км пробега, оно долждно нормальным

Вы, похоже, никогда полностью масло в АКПП не меняли... Не надо смотреть на то, что на щупе - оно там всегда прозрачное, а насосом выгоняется такой шмурдяк...
Кстати, по регламенту замена масла АКПП каждые 45-50ткм.

[diehards]

Сергей Викторович писал(а):

Это плохо, не порядок с коробкой. на 50-60000км пробега, оно долждно нормальным

какие могут быть предположения, масло однако под замену ,еще вскрою поддончик муфты почищу помою, потом видно будет, однако на станке не домыли наверное.

[Виталя]

 Помогите откуда сливается АТФ

[wolfs_SG]

Если память не изменяет, то за левым подкрылком (по ходу)

[Lexsyus]

3,5 литра сливают при заведенном движке.Для этого снимают патрубок на радиатор охлаждения АТФ, заводим авто и ждем 1 минуту не больше, если сольется раньше движок глушим, всё на х.х. двигателя.2,0 литра сливаем откручивая пробку слева на коробке, предварительно сняв левую пластиковую защиту.Объемы примерные так в книге описано и сам когда менял так и получилось.

[_VVV_]

Lexsyus писал(а):

3,5 литра сливают при заведенном движке.Для этого снимают патрубок на радиатор охлаждения АТФ, заводим авто и ждем 1 минуту не больше, если сольется раньше движок глушим, всё на х.х. двигателя.2,0 литра сливаем откручивая пробку

ПРАВИЛЬНАЯ процедура замены масла в АКПП:
1. Сливаем старое масло из АКПП через пробку (сольется около 5л).
2. Заливаем через щуп 7 литров нового масла и выдавливаем оставшийся шмурдяк свежим маслом на заведенном моторе через патрубок на радиаторе.
3. Ставим на место патрубок, опускаем машину на пол.
4. Выставляем уровень по меткам COLD.
5. Едем покататься вокруг, чтобы прогреть коробку и масло.
6. Окончательно выставляем уровень по меткам HOT.

[Виталя]

так у движка 2.4 пробка где. надо слить а то из поддона давит надо поддон переставить . много рас лазил слева но не разу не заморочился пробку поискать.с низу точно нет

[divo2009]

а на автомате на СТО не судьба заменить? гораздо проще, быстрее и дешевле в итоге.

Мне, если честно, вообще не понятно это дикое желание сэкономить на замене масла. На СТО процедура стоит недорого, но зато вы потом лишены полностью проблемы утилизации отработки. стошники бабки платят за его утилизацию, вот пусть у них голова и болит. Можно конечно возле гаража вылить 10 литров масла и закопать, но потом там ваши же дети будут играть... Да и вообще надо добрее быть к тему кто нас пока еще терпит на своей поверхности

[Виталя]

машину надо подымать для чего включать коробку?
3. Ставим на место патрубок, опускаем машину на пол.

[Виталя]

Это все понятно на автомате. Но причина в другом сыт поддон спереди штамповка из под неё надо герметик заменить. Да и где я живу там гаражи находятся в таких районах там короче дети не живут г Комсомольск на Амуре у нас тупо бочка под отработку можно полить травку что бы не доставала своим обильным ростом

[vel190]

подскажите-так сколько и какое масло брать для замены?и есть ли внутри коробки ещё один фильтр?ммс шариот грандис 98 г.в. 4 везде.

[Lexsyus]

самый первый пост какое и сколько.фильтр есть внутренний и наружный.менял только наружный:)