Голосование

Я меняю масло в АКПП:

Сам.
9 (60%)
На сервисе.
6 (40%)

Проголосовало пользователей: 15

Автор Тема: Как менять масло в АКПП. В том числе самостоятельно  (Прочитано 45791 раз)

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
Да черт ее знает. Я даже не пойму с какой она машины. Там видно что крепление на кузове подварено, короче не родная она. Я думал что если щуп не родной, то и масло не верно наливаю и от его нехватки четвертая не работает.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Илья может подскажет. Уровень на горячую сам не могу замерить, он по щюпу растекается и пипец.

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
У меня четко видно, но правильно ли...

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Думаю, что пофиг! Поддоны не сильно отличаются, щупы по длине по-моему одинаковые

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Да черт ее знает. Я даже не пойму с какой она машины. Там видно что крепление на кузове подварено, короче не родная она. Я думал что если щуп не родной, то и масло не верно наливаю и от его нехватки четвертая не работает.
четвёртая не работает, потому что пакет крайней муфты сгорел на хрен!

Оффлайн Mihail

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Бердск
  • Моя машина: Шарик n43w
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: автомат
Тогда понятно. Буду искать  пакет.  Только где его взять...

Оффлайн Vasyukovo

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 133
    • Просмотр профиля
  • Имя: Василий
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Подскажите, пожалуйста, какой из этих болтов сливной?

Оффлайн Vasyukovo

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 133
    • Просмотр профиля
  • Имя: Василий
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
И этот шланг отсоединять от радиатора при замене жидкости?

Оффлайн Vasyukovo

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 133
    • Просмотр профиля
  • Имя: Василий
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Я имел ввиду этот.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Пробка в нижней части корпуса АКПП сбоку, под ключ на 22 вроде. Для этого надо снять левое колесо и пласитковую защиту.
Шланг другой надо он справа от этого, маленькая вставка из резины. Я снимаю сверху левый шланг.

Оффлайн Vasyukovo

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 133
    • Просмотр профиля
  • Имя: Василий
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Это?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Бинго!!!
Вот шланг потом наверх поднимается, там и снимал. Тут очень неудобно, отломать можно трубки.

Оффлайн Vasyukovo

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 133
    • Просмотр профиля
  • Имя: Василий
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Спасибо, Алексей! Как всегда выручаешь!
Шланг, да, помучался и понял, лучше сверху.

Оффлайн Grandik

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 886
  • Рейтинг: 165
    • Просмотр профиля
  • Имя: Олег 46 лет.
  • Откуда: Туапсе-Хадыженск
  • Моя машина: Шарик 99 г. одноногий
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: не выбрано
  • Телефон: 918-118-262пять
Я снимаю шланг,один из двух,которые идут на коробку.На освободившийся штуцер одеваю ещё шлангочку и оба опускаю под машину в ёмкость.

Оффлайн Vasyukovo

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 133
    • Просмотр профиля
  • Имя: Василий
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
   

лучше всего менять масло методом замещения, но если такой аппарат недоступен, то можно снять шланг охл. масла АКПП с радиатора, на N завести и подождать (но не более минуты) пока струя не станет заметно слабее. Потом шлаг на место и сливаем остатки с картера, и меняем фильтр. Сколько слили - столько залили. Потом погреваем и корректируем уровень.

Сделал замену таким методом. Думал 4-х литровой канистры хватит. А нет. Хорошо, что слитую жидкость не вылил. Залил сначала новую жидкость, все 4 литра. А старой дал ночь отстояться и через фильтрворонку слил вернюю часть. Всего вошло 6 - 6.5 л.
Сливной болт  коробки на 24, может кому пригодится.