Печка, все про нее: не греет совсем/плохо/с одной стороны. Радиатор печки, его промывка (видео)

[vito-m6]

По видео, трубки у него пиленные. Получается только вентилятор снят, а верхний короб мешает конечно.

Вадим трубки пилил не для снятия,а потому что у него радиатор не от шара, а от рав4, там разница всего несколько миллиметров (меньше родного), он вместо этих миллиметров поролон подкладывал. В остальном да, он говорит таким способом легко меняется.

[Тихон]

Я не пилил, одну трубку снял, одну оставил. Короб мешает конечно, но вставить можно. У меня же получилось)) Я даже не автомеханик, я мебельщик. Автомобили пожизненное хобби. Если есть желание и руки, то все получится. Просто у нас за замену со снятием панели, возьмут от 20000 тенге. И не факт что нормально все соберут назад, ещё и морды воротят. Понимают что геморрой ещё тот. Вот и пришлось выкручиваться своими силами.

[Cытый]

Всем привет, за Иксфриз дзержинский чё нить сказать можете?

[Lexsyus]

Дзержинский всё дерьмо, выкипает и начинает всё ржаветь.

[mitsuba722]

Доброго времени суток.Помогите разобраться.Печка дует горячим в левые воздуховоды(на лобовое.в салон сбоку и вперед.в ноги). В правые воздуховоды дует холодным (на лобовое. в салон сбоку и вперед. в ноги) Перечитал всю ветку Причины пишут или в печке или в заслонках. Какая из причин более вероятная. Машина спейс вагон без климата . Управление тросиками. Спасибо.

[Evgeny]

Доброго. Потоки воздуха - это заслонки, я бы (ИМХО) посмотрел сначала их. Воздуховоды после - вдруг сюрприз в виде носка или хомяка дохлого (мало ли).
Ну, а потом печка - если с заслонками и воздуховодами все в порядке.

[Pegas1968]

Промывал радиатор печки вот так как показано на видео

Только без снятия торпеды. Все получилось.

[Acid Neo]

Озадачился я проблемой печки на своем Шарике. радиатор промывал лимонкой полтора месяца назад, много чего вымыло - и ржавчины и песка и герметика. Пока не было морозов -20/-30 все было оч неплохо. Но сейчас чувствуется, что печки "не хватает".
Посмотрел видео, где Вадим ставит радиатор печки без ее снятия, списался с ним на Ю-тубе, он дал подсказку. Поискал, получается радиатор подходит от Тойота РАВ4, 2000 г., второе поколение. Нашел размеры:
Если я ничего не путаю - ширина и толщина одинаковые с нашим, а длина на 40мм отличается.

[Тихон]

Ну если она на 4см короче, то вообще запихаешь без проблем, только по боковухам поролонку поотшкрябывай, а то она собирается, и стопорит инсталляцию))

[Stas]

Поискал, получается радиатор подходит от Тойота РАВ4, 2000 г., второе поколение. Нашел размеры:
Если я ничего не путаю - ширина и толщина одинаковые с нашим, а длина на 40мм отличается.

А есть его артикуль?

[Acid Neo]

STTYY23950

[Stas]

Сатовский. Ненадёжный Китай. Да ещё трубки как то надо развальцевать и свои вставить.

[Acid Neo]

У нас ставят сатовские радиаторы массово, что охлаждения, что печки. Других вариантов нет.  Кстати ходят они сейчас неплохо. Жалоб массово нет.

Трубки развальцевать - завальцевать не проблема. До 4 раз держит люминь.

[Acid Neo]

В общем ездить в морозы закутанным как на Северном Полюсе мне надоело и воспользовавшись оттепелью до -10 градусов сегодняшний день посвятил повторной промывке радиатора печки.
Израсходовал 800 грамм лимонки ( 4 ведра воды по 200 грамм ) и всего 10 ведер воды.
Вымылось столько амна и ржавчины - что я просто офигел. Причем сначала фракция была крупная, до 4мм.  Вымылось снова много мелких ошметков герметика(((
По времени 12 часов заняло. Утром начал, вечером закончил. Все собрал, завел - теплый воздух начинает идти через 5 минут после запуска мотора. На полностью прогретом моторе руку больно держать у дефлекторов дольше 3-4 минут.
Вернусь в город выложу фотки, сколько амна в каждом ведре было в виде осадка.

Теперь у меня готовый комплект шлангов для промывки радиатора печки))))

[Acid Neo]

А товарищ тоже на Шарике сегодня опробует технологию промывки радиатора печки раствором электролита