Одна из причин закипания радиатора

[Scorpio087]

сам удивился пробка вабще без следов коррозии сзади, в каналах охлаждающих около цилиндров тоже нет следов коррозии , видать нормальной ОЖ всегда пользовались.

Антон, ну ты сам подумай. Пословица о чем поет - тосол дырочку найдет. А от тосола до антифриза пол-шага. То бишь сжирает и промывает. Если даже пол-нормы этиленгликоля там есть - "усё будет нормально, Шеф!"

[Andrey 45]

Ну у вас и двиг другой. Сначала тоже искал со стороны впускного коллектора-  чуть стартер не снял )))))

ну и изначально у человека, который интересуется, двиг 4g64

[Arkadiy]

Принцип тот же ))) только в другой руке )))) у меня просто как бы тема аналогичная, пробка у меня по ходу закисла не хило- чем могут обернуться последствия принудительно-силового откручивания пробки  - кроме сломанных  шестигранника, трещетки (читай ключа) и сорванных граней самой пробки? Блок то не треснет я так думаю и пробка внутри вряд ли развалится. Но чем черт не шутит. Может у кого были приценденты?

[Space12]

 Нашёл я пробку таки (отмечена белой краской): правда пришлось полностью снять воздушный фильтр вместе с хоботом.
Даже можно вставить шестигранник сбоку, но хода совсем чуть-чуть. По виду не ржавая, подходит шестигранник на 8 мм хотя слегка болтается.
Откручивать тогда через низ буду.
И зачем под ней прилив, чтобы лучше сбегало что ли? 

[Space12]

 Слил таки антифриз. Он уже потемнел и на дне плавали какие то чёрные частички.
Пробка выкрутилась относительно легко. Резьба коническая со следами какого-то тёмного герметика.
Через низ на подъёмнике очень легко добраться туда.
Только вот било фонтаном и из радиатора и из блока и облило мне рукав куртки ядовитой гадостью. Мотор уже был полугорячий к тому моменту.
Пришлось куртку выбросить!

Пока поездюю где-то с неделю на дестилированной воде а потом налью уже новую охлаждайку.