Круиз-контроль. Все про него

[Сергей-47]

Дим не перемыкай!

[yustas]

Просмотрел другие схемы круизов, в частности от Pajero III. У него немножко отличается схема, другой привод заслонки и другой датчик заслонки, трёхпроводные. Тоже имеется этот провод. Просмотрел схемы шариков без круиза, управление двигателем. Везде он имеется. Увеличил кусок схемы, на "17" там действительно масса нарисована. Как только ты смог рассмотреть этот значок... Может просто не тот контакт принял за "17"? На твоей фотографии, видно что он занят клеммой. Подписал на ней номера контактов. Коряво правда подписал, зато понятно.
P.S. Уже перемкнул. Всё работает.

[yustas]

Ещё раз сравнил твою фотографию разъёма контроллера и свой рисунок. Всё одинаково, как у меня так и у тебя. Напутал ты кажется чего-то.

[Сергей-47]

Да Дим попутал, перегрелся у нас 40 в тени.17 задействован. Контрольные замеры- машина заведена Кантролер. 11 контакт питание 0, переключаем на Д появляется 12 в.25 контакт питание 0 нажимаем тормоз 12 в.26 контакт при пресмыкании контактов лягушки появляется масса.Лампочка круиза при нажатии на кнопку загорается контакт есть отсюда следует что цепь рычажка исправна.Что ещё померить. Мысль пришла что пресмыкание не канает в момент включения передачи комп, тестит цепи и видит что при нажатии на тормоз одна цепь смыкается а другая должна разомкнуться но этого не происходит вот он и не даёт своё разрешение на включение круиза.

[yustas]

Мысль пришла что пресмыкание не канает в момент включения передачи комп, тестит цепи и видит что при нажатии на тормоз одна цепь смыкается а другая должна разомкнуться но этого не происходит вот он и не даёт своё разрешение на включение круиза.

Оно это и так понятно. Может быть ты и прав. Лампочка круиза должна загореться и без "круизного" контакта в лягушке. В исходном положении контакт замкнут, т.е. "26" контакт контроллера, замыкается на корпус через закрытый контакт выключателя круиза на лягушке. При нажатии на тормоз (загорается стоп-сигнал, замыкается контакт стопов и размыкается контакт круиза), 12 вольт появляется на "25" контакте и должен появиться на "26" контакте, так как цепочка разрывается. Но вот что думают по этому поводу "мозги", не знаю. Алгоритм работы митцовского круиза, нигде не нашёл. Да и наверное это их "военная тайна". Пытаюсь его сейчас немного понять...

[Сергей-47]

На улице пекло, мозги кипят как от жары так и от раздумий.А мысли такие едет чувак, включил круиз на спидометре 100.Дорога чистая видимость отличная  вальяжно жмёт на рычажок надо прибавил надо убавил или совсем выключил.А тут и другая ситуация всё тоже круиз включён 100 на спидометре,бабах колесо на взрыв машина в занос,чувак отчаянно крутит руль на рычажок нажать на врятли сможешь,жмет на педаль тормоза а круиз не выключается может печально кончится,с музыкой в его доме и с его присутствием но он её не слышыт и ладно бы только  у него в дома а то ещё и в соседнем.По этому в моём понимании педаль тормоза в приоритете и комп эту цепь просто обязан про тестить в первую очередь. Или мне просто хочется в это верить. Дим попробуй каротнуть  3-4 контакты и проехать если не трудно.

[yustas]

попробуй каротнуть  3-4 контакты и проехать если не трудно.

Так я уже написал, закорачивал я эти контакты. Работает круиз.
А про приоритет, скорее всего ты прав. Хотя теоретически, у двигателя силов не хватит перебороть тормоза. Не спорю, тормозной путь может увеличиться, немного. Но я не знаю как взаимодействуют все системы в автомобиле при работе круиз контроля. Те-же самые ABS, EBD...
Так-что, вполне возможно что приоритет существует.

[Сергей-47]

Так я уже написал, закорачивал я эти контакты. Работает круиз.
А про приоритет, скорее всего ты прав. Хотя теоретически, у двигателя силов не хватит перебороть тормоза. Не спорю, тормозной путь может увеличиться, немного. Но я не знаю как взаимодействуют все системы в автомобиле при работе круиз контроля. Те-же самые ABS, EBD...
Так-что, вполне возможно что приоритет существует.

Дим в смысле лягушки?

[yustas]

Да, на лягушке. Проехал с километр на круизе с закороченой лягушкой.
Криз ещё отключается при падении скорости на 15 км/ч от заданной. Кажется так. А я ехал по городу и выставил 45 км/ч. Конечно при небольшом притормаживании он отключится. Работает от 40 км/ч.

[Сергей-47]

Угу чёт я тогда не догоняю!Думаю что при установке лягушки дело не пойдёт то надо смотреть контроллер,мне кажется что он аснавное звено!

[Сергей-47]

УРААААААААА ! Работает пока сказать нечего не могу одно скажу народ делов х...я, завтра буду фототь писать сочинение на тему как я правёл лето.

[yustas]

Ну да, рычаг-то круиза подключен к контроллеру. И устанавливая скорость рычагом, мы тем самым воздействуем соответствующим напряжением на контроллер (через сопротивления в рычаге). Кажется с "23" контакта контроллера, сигнал уходит в "мозг" двигателя на поддержание постоянной скорости. Данными о текущей скорости и заданной, обменивается с "мозгом" через "21" и "8" контакты контроллера. Возможно не прав, если будет это читать кто-то знающий, поправьте.

[Сергей-47]

Ну да, рычаг-то круиза подключен к контроллеру. И устанавливая скорость рычагом, мы тем самым воздействуем соответствующим напряжением на контроллер (через сопротивления в рычаге). Кажется с "23" контакта контроллера, сигнал уходит в "мозг" двигателя на поддержание постоянной скорости. Данными о текущей скорости и заданной, обменивается с "мозгом" через "21" и "8" контакты контроллера. Возможно не прав, если будет это читать кто-то знающий, поправьте.

Дим вот у меня из за этого 23 контакта он и не работал,я так и понял что он тянет с мозга показания спидометра и управляет дросселем.А у меня получился обрыв в этом проводке видать на разборке пока касу с машины вырывали потянули и контакт то есть то нет заменил и всё заработало а то я уж чуть не впал в отчаянье.А ща думаю во нагородил.

[yustas]

Значить разобрался и сделал.
Испытывать будешь?

[Сергей-47]

Значить разобрался и сделал.
Испытывать будешь?

Я прокатился проверил завтра соберу салон и преступлю к испытаниям!