"И все эти навороты электроннные, оно конечно здорово, но если недалеко от крупного города живешь. А вот отказавщий в лесу драйвер например, или дроссель, доставят тебя "немного" веслеых приключений."
Нужно не ждать когда "хороший стук наружу выйдет", а если пошли какие нибудь неполадки,выявить причину и устранить, ну хотя бы определится сколько с ними ездить можно и не доводить до этого времени.
Про привод, давненько была у меня девятка карбюраторная, так вот ежели зимой забуксовал, то вытаскиваешь подсос, включаешь передачу, выходишь из машины и талкаешь, как поехала -запрыгивай. А если на зад толкать нужно, то открываешь дверь и ногой отталкиваешся. С мерином без помощи не обойтись. А вот на шарике с полным приводом нет проблем.
Кстати, в девятке и мерине зимой, в багажнике лежала маленькая лопата ( в магазинах запчастей продается) и пакетик с песком , в шарике только небольшой запас инструмента и мангал с углем)B)
