проблемма движка 4G64 после ремонта

[barri61]

Я уже начинал эту тему но требуется продолжениен.После переборки движка более 3000 оборотов не набирает,все фильтры поменяны но напржение на ТНВД более 0,75 вольт не поднимается и к тому же на.Теперь еще и когда с места резко газуеш тоже дергаться начинает и самое фигово то что на экране монитора при полном базе постоянно горят красные цифры остатка топлива. То покажет 50 и постепенно падает до 10,потом сбрасывается и опять 50 км.Какие у кого мысли? ТНВД на днях думаю почистить.

[Руслан333]

тнвд однозначно притирать пластины,давления нет,а с компом даже незнаю.глючит

[gio500]

Датчик положения дросельной заслонки проверь. Тнвд ни причем.

[Stas]

gio500 писал(а):

Датчик положения дросельной заслонки проверь. Тнвд ни причем.

Ну да конечно, когда нет нормального давления в тнвд надо дроссель проверять...можно с таким же успехом колеса попинать.

[gio500]

Stas писал(а):

gio500 писал(а):

Датчик положения дросельной заслонки проверь. Тнвд ни причем.

Ну да конечно, когда нет нормального давления в тнвд надо дроссель проверять...можно с таким же успехом колеса попинать.

более 3000 оборотов не набирает - это из-за датчика положения ДЗ, поэтому и напряжение на ТНВД все взаимосвязано! И фары протереть! По-моему у Вас уже мозг отрафировался поэтому несете какой-то бред!

[Stas]

Для того чтоб померить давление тнвд достаточно 2000 оборотов.

[gio500]

Stas писал(а):

Для того чтоб померить давление тнвд достаточно 2000 оборотов.

А причем здесь это! Я написал часть цитаты первого поста, так что Вы в корне не правы и лезть в ТНВД надобности по всякой мелочи нету.

[Stas]

barri61 когда найдете причину обязательно отпишитесь по результату.
Моё мнение: что то с топливной(погружной,тнвд,форсунки) или с электрикой (катушки, свечи)

[Руслан333]

конечно топливная,если только магнит не провернулся в заслонке,у меня тоже было по тестеру 0.70 в итоге притёр пластины всё норм.

[Stas]

Руслан333 писал(а):

,если только магнит не провернулся в заслонке.

Может быть, но когда магнит отклеивается должо ошибку показать. barri61 ничего не писал про ошибки.

[Чих]

У меня такая же беда выскочила ошибка двигатель больше 3000 недаёт показания по тестеру 0.75 ошибка пропала а результат такой же диагностика говорит все норм хрен его знает куда лесть в книги вычитал что это аварийный режим работы двигателя.

[barri61]

В том то и дело,что ни какая ошибка не горит,ни чек ни что либо.На днях поганю машину в ремонт если  что решится то напишу.А свечи,колпачки и тд все проверял.

[barri61]

А пластины протирал в ТНВД ?

[Чих]

Нашел я проблему.Кулачек который подходит от распредвала к ТНВД полностью нетолкал мембрану на ТНВД все поправил и поставил на место все заработало.

[DSP]

Чтобы не плодить темы спрашиваю здесь. После капиталки движка с гильзовкой не хотел шарик заводится. Схватывал несколько раз и заливал свечи. После некоторых изысканий завелся с подгазовкой. При попытке выехать из гаража начался очень громкий стук в районе головки, прям чуствуются удары если руку приложить. Метки грм все совпадают. Работает без перебоев но с этим жутким стуком не знаю что делать. Если просто крутить стартером звука нет. Как заведеш стучит. Гидрики чтоли сдохли от отмачивания в бензине?