Автор Тема: Дроссельная заслонка, ее чистка. Топливный фильтр в баке, его замена (с фото)  (Прочитано 47629 раз)

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Ну так проблемы начались после замены фильтра в баке, отсюда и пляшем.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

да, идите в сторону тнвд! Смотрим там где была рука из попы торчащяя
почти все дороги ведут туда(в тнвд)
« Последнее редактирование: 18:07, 24-03-2017 от Andrey 45 »

Оффлайн Евген42

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новокузнецк
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis N94W 4WD 2000
Я же вам написал, что конечная точка "путешествия" это тнвд
ТНВД "новый" с моторм пришел, на нем уже поменял две сеточки (обе были чистые), причем здесь тогда ТНВД?

Оффлайн Nikolay_51

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1072
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мурманск
  • Моя машина: MMC Space Wagon Royal 2002 3.0 V6 4WD
Однозначно фильтр сакура забил сетку ТНВД, по низкому давлению и пошла ошибка. Лечится заменой на оригинальный фильтр и промывкой всей топливной системы до ТНВД, уже не одну машину после сакуры реанимировали, под микроскопом не видно, эта пидерсия с фильтра микроскопича на столько, что  можно понять только продув ртом старый фильтрик который засрался и новый который ставить будешь (разница ощутима), как вариант попробуй (временно) врезать в магистраль какой-нибудь хороший фильтр тонкой очистки.
Я первый раз когда поменял фильтр в баке (ставил сакуру 2009 год), сменил 12 фильтриков ТНВД, помимо этого стал потом делать проще, как только машина теряет тягу, вытаскивал штуцер подачи на ТНВД (два болта на 10), и не вынимая фильтрик брызгал туда карбспреем в фильтрик ТНВД и закручивал обратно, после этого машина начинала ехать, прошло все это  (болячка) после пробега на новом фильтре 700-800 км.
« Последнее редактирование: 10:59, 16-10-2014 от Nikolay_51 »

Оффлайн Евген42

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новокузнецк
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis N94W 4WD 2000
Однозначно фильтр сакура забил сетку ТНВД, по низкому давлению и пошла ошибка. Лечится заменой на оригинальный фильтр и промывкой всей топливной системы до ТНВД, уже не одну машину после сакуры реанимировали, под микроскопом не видно, эта пидерсия с фильтра микроскопича на столько что только можно понять продув ртом старый фильтрик который засрался и новый который ставить будешь, как вариант попробуй (временно) врезать в магистраль какой-нибудь хороший фильтр тонкой очистки

Только что отвез в Митсу, новый оригинальный топливный фильтр и насос Масума, в баке муть какая-то, новая сетка-приемника насоса забита изнутри, какая-то белая каша в фильтре Сакура. Будут мыть чистить бак и ставить все новое.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Тебе же и говорим плясать от фильтра в баке, а ты говоришь что фильтрик в тнвд чистый. А в курсе что он может просто водой забиваться, неговоря об эмульсии.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Слушай, что то твоему сервису доверия нету. Как бы они не промыли эту сакуру и опять её не поставили, а оригинал продали другому клиенту. :-\

Оффлайн Nikolay_51

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1072
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мурманск
  • Моя машина: MMC Space Wagon Royal 2002 3.0 V6 4WD
Стас, я по моему так все и описал, муть это и есть эта пидерсия которая забивает фильтрик ТНВД, пока не прочистят магистраль карбспрэем и сжатым воздухом, все равно будет забиваться фильтрик ТНВД

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Стас, я по моему так все и описал, муть это и есть эта пидерсия которая забивает фильтрик ТНВД, пока не прочистят магистраль карбспрэем и сжатым воздухом, все равно будет забиваться фильтрик ТНВД
Да, я уже знал что ты так же мучался с топливной. Я стараюсь этого избежать; в бак фильтр оригинал, только хороший бензин и желательно всегда под полный бак чтоб конденсат не скапливался. От конденсата ржавеет всё и тнвд умирает. Поэтому я фильтрик меняю только для профилактики, не разу ещё не забился. И горловину бака снаружи очистить от грязи и вдшкой поливать изредка.

Оффлайн Евген42

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 17
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новокузнецк
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis N94W 4WD 2000
Будут снимать бак и мыть его полностью, такое ощущение, что фильтр разложился на составляющие в бак, сетка забита, в баке в бензине хлопья плавают.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Топливную магистраль тоже не забудь помыть как Коля написал.

Оффлайн Nikolay_51

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1072
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мурманск
  • Моя машина: MMC Space Wagon Royal 2002 3.0 V6 4WD
Эти хлопья и на магистрали осели, без её чистки все равно будет тупить.
Бак чистить и пропаривать, магистраль заливать карбспреем, со стороны бака заткнуть отверстие резинкой, через минут 15 продуть сжатым воздухом в обе стороны.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
а с барана угробившего насос и вал хоть деньги стряс?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
а с барана угробившего насос и вал хоть деньги стряс?
Какие деньги уважаемый? Это же "плунжер на место встал в ТНВД"
Ненавижу таких гадов! Поэтому в моей машине кто попало не лазит, и сам всё смотрю и проверяю даже на замене масла.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
вот надо было этот плунжер засунуть ему поглубже в нужное место.
Я не пойму, для чего снимать насос полностью с приводом? так гораздо геморнее.