Автор Тема: Дроссельная заслонка, ее чистка. Топливный фильтр в баке, его замена (с фото)  (Прочитано 47620 раз)

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Antithesis писал(а):
Цитировать
Мне сложно сказать, он у меня только месяц. Я еще полный нуб. 1-ая фишка сверху - ее снимаю нажатием. 2-ая фишка ниже и дальше. Там получается как бы железная скоба стоит на фишке, я не знаю как ее от щелкнуть.

Эту железку подцепить с краёв и насебя, главное не уронить.Фишка с датчика положения ДЗ.

Оффлайн Antithesis

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: MMC Grandis Shariot 1998г. 4wd.
Во, теперь понятно, предыдущий хозяин ставил контрактный движок, и засунул ее со стороны корпуса. Так что мне придется от себя. Я думал может секрет какой есть, не хотел силу прилагать, вдруг бы что нибудь сломал.

Оффлайн gastello

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 8
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: КИРГИЗИЯ Г. ОШ
  • Моя машина: МИТСУБИШИ СПЕЙС ВАГОН 4Х4 1999Г.В.
проверьте давление в ТНВД,  при необходимости доверните звездочкой до нормы примерно 45-48 атм.

Оффлайн RishatSW

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 6
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: MMC Space Wagon
Сегодня снимал ДЗ, помыл её, почистил, сажи было, просто пипец. все собрал как надо, вот только проблема, оборота на прогретом двигле 1000 держит и не опускается. Что делать не знаю.

Подскажите Плиз....

Оффлайн СергейК

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 91
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: регион 190
  • Моя машина: Chariot Grandis
RishatSW писал(а):
Цитировать
Сегодня снимал ДЗ, помыл её, почистил, сажи было, просто пипец. все собрал как надо, вот только проблема, оборота на прогретом двигле 1000 держит и не опускается. Что делать не знаю.

Подскажите Плиз....

обучить ДЗ.кури форум.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Обучение должно помочь. Я обучаю ДЗ вот таким способом:
1-прогреть машину
2-сбросить клемму примерно на мин.
3-одеть клемму
4-выключаем все потребители и заводим машину на 10 мин. (без нагрузки)
5-выключаем зажигание и снова заводим, но включаем нагрузку по полной (обогревы, кондей, свет и т.д.) на 10 мин.
6-глушим машину - обучение закончено.

Оффлайн kir99

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 33
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г.Липецк.
  • Моя машина: ”Спейс”1998,дв.2,4,пер.привод,г.Липецк.

Оффлайн satyul

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 64
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: петрозаводск
  • Моя машина: Митсубиши
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Всем Вечер Добрый!Сегодня почистил заслонку-редбул окрыляет.Машина ожила,я и не подозревал,что она такая резвая,обороты выровнялись теперь держатся ровно900 а раньше плавали и иногда вообще глох мой спэйсик.Спасибо форумчанам за полезную информацию и мои впечатления от ожившей машине.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Вообще-то, я думаю, 900 оборотов многовато. После чистки ДЗ обучалась?

Оффлайн Volk 69

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 190
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тверь
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 1998 г.в.4 wd super exseed
satyul писал(а):
Цитировать
Всем Вечер Добрый!Сегодня почистил заслонку-редбул окрыляет.Машина ожила,я и не подозревал,что она такая резвая,обороты выровнялись теперь держатся ровно900 а раньше плавали и иногда вообще глох мой спэйсик.Спасибо форумчанам за полезную информацию и мои впечатления от ожившей машине.

Я то же свою поменял, обучил. Обороты держат ровно. Но бывает на перекрестках чек загорается. Газ даешь пропадает. Грешу на фильтр в ТНВД.И расход увеличился.

Оффлайн satyul

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 64
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: петрозаводск
  • Моя машина: Митсубиши
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
та для автомата вроде нормально,заслонку обучил сегодня ещё покатался(надеюсь штрафы не придут ,а то за 100ку по городу это перебор),остался очень доволен ....

Оффлайн pro100ept

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 50
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Оленегорск
  • Моя машина: mitsubishi space wagon 2.4 GDI 1998 г.в.
Доброе  время суток товарищи! Проблема следующяя : ДВС после ремонта ,замена вкладышей,поршневых колец,ремни,ролики и прочие расходники. За одно решил почистить дроссельную заслонку, есесенно посоветовался с опытными форумчанами,почитал инфу в и-нете, в общем отчистил заслонку как рекомендуют спреем, за одно почистили коллектор ,его пришлось замачивать в керосине. В обчем собрали,все поставили, подключили. Момент истины,первый запуск и обучение заслонки. обучал двумя способами,как описано в ЧаВо. Итог следующий, после первого способа(быстрого): двигатель запускается,после чего обороты прыгают до 1900 оборотов и загорается чек, после второго способа (долгого с работой под нагрузкой и без нагрузки по 10 мин)наблюдается следующее, примерно на  четвертой минуте работы двигателя обороты вырастают и начинают плавать от 1900 до 2100 оборотов,при работе под нагрузкой потребителей наблюдается тоже самое, но обороты колеблются от 900 до 1100. Самодиагностика показала ошибка №92(ETV MTR FB). Даже не знаю что делать.Подскажите пожалуйста добры молодцы,что делать. З.Ы. Отдельное спасибо  Nikolay_51 за помощь!

Оффлайн Volk 69

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 190
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тверь
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 1998 г.в.4 wd super exseed
Посмотри магнит на заслонке. У меня так же было.  Обучал я заслонку как описал Scorpio087.

Оффлайн pro100ept

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 50
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Оленегорск
  • Моя машина: mitsubishi space wagon 2.4 GDI 1998 г.в.
заслонка живая ,умер датчик положения заслонки и датчик положения педали газа . Вот такая вот ботва. плак-плак :/'(

Оффлайн Volk 69

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 190
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тверь
  • Моя машина: Митсубиси Шариот Грандис 1998 г.в.4 wd super exseed
у митсубару спроси. Вроде у него можно отдельно взять.