В ошибках скорее всего кроется способ остановки подачи бензина, поскольку по всей видимости при переходе на газ, тупо отрубаются форсунки. Т.е. ТНВД работает всегда, но при езде на газе тупо качает в обратку. Естественно вылезет ошибка по разрыву цепей форсунок. Можно предположить, что отсюда же и ошибка педали газа, поскольку блок управления не вкуривает связи между отсутствующей по его мнению подачей бензина и положением педали газа. На обычные инжектора, особенно на ТАЗики у нас так делают сплошь и рядом. Газ травят прямо в коллектор, а в цепь форсунок ставят разрывающее реле и вся недолга.
Голосование