Все про оба кондиционера и их поломки

[DSP]

На крыше только пара вентиляторов, конденсер и ручки управления. так что эта приблуда либо просто воздух по кругу может гонять либо его охлаждать. думал над теч чтобы приколхозить туду радиатор печки но пока ниче не придумал.
а передняя печка при положении в ноги дует под торпедой, под передними сиденьями и в полу у 3 ряда(может и холодным и теплым дуть.

[MaxNN]

Тема следующая:
У нас на Шарике  стоит ручное  управление климатом( по крайней  мере  у  меня-комплектация TOURING), а ни кто не  заморачивался  поставить вот такое: "блок управления климат mitsubishi"
 
  ( не  смог фотку  подкрепить, а только ссылку)
Там функции те же  самые- только ещё  есть кнопка  наружной  температуры.Думаю- мож такую присандалить--если конечно реально подойдёт.

(Подправил ссылку alexex108)

[DSP]

ты что-то явно путаеш. это на спэйсвагонах механическое управление печкой и кондиционером, а на шариках полноценный однозонный климат контроль, просто управление не кнопочное а крутилками, а экран объединен с магнитолой. какой смысл менять один климат на другой   если бы на двухзонный еще был бы смысл, но тогда нужно полностью менять заслонки и каналы подачи воздуха. лучше придумать как задний кондиционер печкой сделать

[Slaik07]

Согласен с DSP  было бы комфортнее.

[MaxNN]

Блин,  у меня  на  Шарике  стоят   крутилки и  нет дисплея( часы только одни стоят)Вот я  и  заморачиваюсь такими вопросами.

[wolfs_SG]

У меня на РВРе такой был

[Сергей Викторович]

MaxNN писал(а):

Блин,  у меня  на  Шарике  стоят   крутилки и  нет дисплея( часы только одни стоят)Вот я  и  заморачиваюсь такими вопросами.

 может лучше штатный дисплей подсоеденить? есть такой( уточнить надо не продали)

[_VVV_]

MaxNN писал(а):

ни кто не  заморачивался  поставить вот такое: "блок управления климат mitsubishi"

Это блок управления климатом от Галанта/Легнума. Офигенно удобный, шариковские крутилки после него, конечно, раздражают. Но поставить его к нам - не факт, что получится, надо как минимум разъемы смотреть.

[DSP]

ну насчет дизайна органов управления - кому что нравится. крутилки как раз по моему информативнее даже без экрана, а то у друга с похожим климатом с экранчиком сдохла вся подсветка так он включает люстру чтобы посмотреть что там включено(лень лампочки поменять ) по крутилкам хоть на ощупь можно определить что включено.
по поводу замены  - было бы реально если бы были электросхемы климата, которых пока никем не обнаружено, сам лично ставил климат с Isuzu Axiom на Isuzu Rodeo вместо механической печки, все работает без проблем, задолбался правда с вязанками проводов :S

[Akpandyai]

Здаров всем Мужики такое дельце...Снимал радиатор печки,пришлось снять радиатор кондея....так вот всё собрал,заправил фрион,после чего перестал охлаждать задниё кондёр...че может быть?

[эво]

Воздух в системе?Когда кондер заправляли,2-й контур включали?

[Professor052]

Либо "залили" мало фреона.

[Akpandyai]

неа,чет я недодумался тогда этого сделать...а дозоправка исправит ошибку?

[SAnton80]

Товарищи, дело в следующем. Муфта включается, но буквально на 10сек. Потом отрубается. Через 40-50 сек. опять включается. И так до бесконечности. Естественно кондёр не холодит. При этом карлосоны включаются как надо. Правда двиг. обороты не повышает.
Что характерно, при выключении муфты двигатель краткорвременно повышает обороты.
Я так полагаю что система заправлена, иначе муфта не включалась бы. Газ в окошке бегает (когда муфта вкл.).
Собственно вопрос: было у кого такое, и как с этим бороться? Я конечно попробую заправить кондей, но что-то мне подсказывает что причина не в этом.
Заранее благодарен за любые советы.


P.S. Может заслонку почистить и обучить?

[Сергей Викторович]

Если ты видишь много пузырьков, то до заправлять надо. Муфта отключается когда идет перегрев. Проверь уровень газа.