Все про оба кондиционера и их поломки

[Alex778]

antonio72rus
       
Ситуация такая (мой Шарик в подписи):
Кондиционер заправлен (но если не сложно отпишите сколько его должно быть в системе).
 
 кто-то знает ответ на заданный вопрос!

[scherb]

увидел тему про кондиционер возник вопрос, когда купил машину кондиционер не был заправлен, вообще не включался компрессор, поехал на станцию попросил проверить систему, мастер все осмотрел, потом подключил аппарат, названия не знаю, проверил вакуумом, сказал что все ОК, и заправил кондиционер, после заправки все заработало, но, при включении кондея срабатывают оба вентилятора где то на пару минут,пару раз, что вызывало провал оборотов ДВС,а потом запускаются на постоянку,сначала дул аж ледяной воздух при включении, а сейчас чуть прохладный, при личном осмотре увидел капельку масла на нижней трубке подходящей к радиатору, вопрос в том, какой воздух должен дуть при включении кондея,неужели меня обманули в сервисе, где я заправлял кондиционер, еще при включении в окошке на трубке сначала все в пузырьках, и только через 5-10 минут начинает идти ровным потоком.

[ЯВ]

1.Пузырьки - плохо. Вентиляторы работают с перебоями из-за этого. Должны сразу подрубаться и пахать.
2.Капелька масла на трубке - вполне возможно след утечик, полскольку в фреон масло добавляется.
3.А задние трубки мастер проверял(которые на второй испаритель идут). Там на входе в кузов стоит перепускной девайс, а около него часто корродируют под защитной каучуковой трубкой и сопят.

[scherb]

нет даже не заглянул под машину, я когда подрамник откручивал там вдоль него трубка куда идет? похоже все лучше делать самому, никакого доверия этим сервисам, сплошной лохотрон.

[Smirnoff]

Проверить колличество заправленного хладогента можно по показаниям манометров, но для этого необходимо подключить заправочную станцию.
Номинальные значения давления:
контур низкого давления - 0,15-0,25 МПа
контур высокого давления - 1,37-1,57 МПа.

Весьма условно можно проверить и по пузырькам, через смотровое окно на трубке:
в норме - пузырьки практически отсутствуют,
ниже нормы - непрерывный поток пузырьков,
пусто или избыток - пузырьки отсутствуют.

[ЯВ]

Трубка идёт к средней левой стойке и по ней поднимается в салон. Мало того не одна, а две. От грязи весьма условно защищены пористо каучуковыми оплётками в кои успешно набивается сырая грязь и не коррозией, так мех. истиранием убивает эти трубки. В районе перегиба/ухода в кузов там стоит какой-то клапан. В подробности оного я не вдавался. Наиболее частая течь именно в том районе. "Спецу" - голову оторвать и предъявить претензию.

[scherb]

У нас в городе большинство таких, поеду во Владимир на проверенную станцию, спасибо за советы.

[sergik3005]

Проблем а с кондеем. Травит заправочный клапан(мипель). В запчастях смотрели говорят он отдельно не продается,только с трубкой.
Может у кого завалялся?

[Сергей Викторович]

у кондиционерщиков есть всегда. у меня в запасе есть один, на всякий случай.

[Smirnoff]

ЯВР писал(а):

..."Спецу" - голову оторвать и предъявить претензию.

Ну, может голову ему отрывать-то и не надо.
Может он просто знает, что на "Вагонах" в отличие от "Шариков" заднего испарителя и задней печки не бывает.

[ЯВ]

Ну насчёт того, что заднего кондея нет, так у Вагонов же. А печки и в Шариках нету. Эт раз.
У ТС Шарик. Так ша второй кондей есть. Эт два.
Если он спец, то проверяя кондей должен проверить ВСЮ систему. А при этом трубки второго кондея не заметить. Эт три.

[Smirnoff]

Так вы же "scherb"у отвечали, а у него в подписи Вагон.

[maximus.kolomna]

Приветствую всех! Проблема такая: при включении кондея начинают плавать обороты и очень сильно,того гляди вот заглохнет,пару раз глохла!Что может быть?Подскажите пожалуйста!

[Professor052]

Скорее всего нужно почистить дроссельную заслонку.

[AVK]

Столкнулся с проблемой, верхний кондиционер при выставлении минимальной температуры дует теплым воздухом, в чем проблема и как это исправить?