Дима, не парь мозги, пусть в сервисе (или кто тебе делает) откачают воздух из системы на столько, сколько сможет их компрессор, перекрывайте, оставив подключенным манометр,полчаса ждите, смотрите на стрелку, должна стоять на месте, потом закачивайте фреон,
Если у них есть спецоборудование, то там все метки на манометре указаны (сколько вакуумировать и сколько накачивать), А воздух в системе это плохо