Голосование

Я решал проблемы с ТНВД:

На сервисе 1 раз - сразу помогло.
3 (5.2%)
На сервисе многократно.
2 (3.4%)
На сервисе, а потом переделывал своими руками.
7 (12.1%)
Своими руками 1 раз - сразу помогло.
21 (36.2%)
Своими руками многократно.
25 (43.1%)

Проголосовало пользователей: 55

Автор Тема: Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка  (Прочитано 210167 раз)

Оффлайн Руслан333

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 201
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ливны
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis (N11)
да совершенно верно сразу падать не должно давление,ощущение что оставили писчинки грязи между пластинами я свой сам с третьего раза собрал и он норм заработал,когда собираете пластины чистота должна быть идеальной иначе всё равно занесёте грязь.

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
А по клапану обратки нисего не сможете подсказать? Может в нем проблема, как проверить? Фильтрики ради эксперимента достал - результат тот же. Поставил новые.

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 317
  • Рейтинг: 12
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
Регулятор спец. ключом откручиваешь, моешь и притираешь конусный клапан

Оффлайн den52859

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 84
  • Рейтинг: -1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Кировград
  • Моя машина: chariot grandis 1998год 2,4GDI
А есть ли смысл его снимать? По каким признакам определить его неисправность?

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 317
  • Рейтинг: 12
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
Ремонт тнвд включает в себя и ремонт регулятора давления.
Иначе однобоко как-то получается.

Оффлайн tam87

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: екатеренбург
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 2001г
как снять толкатель-нагнетатель?

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 317
  • Рейтинг: 12
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
открутить два винта-звездочки и аккуратно двумя отвертками вытянуть вверх

Оффлайн yishilov

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 10
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
всем привет.машина спейс вагон 2,4 GDI 1999 г. вып.(дв.4G64).все фильтра поменяны,заслонка чистая. Проблема такая:завожу холодный двигатель,работает устойчиво минут 5,затем начинает троить, работает неустойчиво,может заглохнуть.Завожу горячий,без педали акселератора сразу глохнет.Замерял тестером напряжение ТНВД,при работе холодного двиг. устойчиво стоит 3,29, на пргретом обороты скачут,при холостом ходе без нагрузки 3.20-3,27.Пора притирать пластины? Может кто знает в Мурманске занимаются ремонтом наших ТНВД?.спасибо.Сам я в Мончегорске.

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
Дело скорей всего в датчике распредвала. Нагреется и глючит.

Оффлайн Dalacom85

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 220
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Балхаш Казахстан
  • Моя машина: Mitsubishi Shariot Grandis 2.4 GDI 1998г
Я бы не сказал так сразу что напряжения в большом расхождении. Оно в принципе соответствует норме. Мое мнение что ТНВД тут ни причем. А фильтрик в ТНВД тоже заменили? и на какой, если да? Бывало такое, что фильтрики попадаются левые и не факт, что они новые. Еще может быть проблема, близко похожая на датчик распредвала. Симптомы там точно такие же...

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Ещё троить на прогретую может из за пробитых наконечника. У меня такое было, но не глох. просто троил как только прогреится. Термоусадка помоглана все 4 наконечника помогла. А так да, вполне возможно либо датчик распредвала, либо датчик коленвала :)

Оффлайн tam87

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: екатеренбург
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 2001г
притер пластины в тнвд, собрал, а проблема осталась!
машина не везет, дергается , давление в тнвд скачет!
в чем еще может быть причина?

Оффлайн РОМИК

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 15
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: шариот грандис 99г

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
а скачет всё время, или только на прогретом?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
tam87 писал(а):
Цитировать
машина не везет, дергается , давление в тнвд скачет!
в чем еще может быть причина?

Причина ещё может быть в ремне грм который проскочил. Лично у меня так было.