Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка

[Сергей-47]

Да именно тепловые зазоры.Смотри,Лёха. По мануалу все манипуляции с регулировкой насоса нужно производить на прогретом двигле,то есть движок прогрет насос нагрелся всё что можно и нужно расширилось и ты производишь регулировку.А ты возьми заведи машину с утра и померь давку сразу после запуска и я думаю там будет давить больше чем надо.Если бы это было не так то производители тарировали бы насос на заводе,без возможности дальнейшей регулировки.Я тут писал и читал про тряску особенно летом на прогреве движка в первые минут после запуска.Появляется эта тряска, троение у нас те в частности в России после некоторой эксплуатации авто.Мои умозаключения  я не настаиваю.Что настроив насос регулятором как положено на прогретом двигле то в первые минуты холодного пуска давка неимоверна велика и комп тупит.Продолжу прогретый насос,его износ мы компенсируем регулировкой давления регулятора,а холодный зазоры ближе к заводским и регулятор зажат.Но это опять же я так думаю.У меня очень богатый опыт в ремонте дизелей и топливной аппаратуры.Там плунжер но в принципе тоже самое.

[Nordost]

плунжер - совсем не то же самое, что пластины.
а регулятор, что б выкпутить , надо ключ сделать, там внутри как раз плунжерок, типо как компенсатор устроен, и поверхность клапана - на ней грязь собирается, возможно из за него и трабл у тебя.

[Сергей-47]

Николай,я плунжер и пластины не сравниваю,я имею в виду тепловой зазор.Конкретно допустимый.Ведь пластины не шевелятся только клапана,плунжер ходит.А если насос пучковый ещё и вертится.

[Сергей-47]

Хотя если разобраться,сточив пластины мы тем самым увеличили камеру куда поступает бенз,пластины осядут гофра компенсирует усадку вытянувшись ровно на столько сколько сточили по идеи нужно будет ещё и скидывать давку после притирки.Или я чёт не догоняю.Опять же камеру увеличили а гофра как сжималась к примеру 10мм так и будет сжиматься.Ни туда копаю.Но одно я понял точно самая главная роль отведена средней пластине.

[Comm]

У меня эта пластина средняя не хочет полироваться нормально, как-то местами больше. Пятнами. В прошлый раз не было таких проблем...
Под лепестками и на обратке нормальная такая выработка была, все стерлось нормально.

[Роман...]

Нашел я тестер проверил, но как я могу проверить если обороты плавают, данные разные показывает

[Роман...]

Я не могу понять, в начале темы Стас писал как правильно надо,я делаю так же, но вопрос данные на эту фишку приходят с насоса или они идут на насос? Если приходят значит не проверю плавает всё, если идут значит что-то другое не дает нормальной работы насоса, или что?

[Сергей-47]

Я не могу понять, в начале темы Стас писал как правильно надо,я делаю так же, но вопрос данные на эту фишку приходят с насоса или они идут на насос? Если приходят значит не проверю плавает всё, если идут значит что-то другое не дает нормальной работы насоса, или что?

На 2000 что показывает.

[Kornei]

Рома средний провод датчика давления это показания давления ТНВД, которое идёт на "мозги".

[Сергей-47]

Чтобы не быть голословным,перелагаю по шагово фото прогрева.Начнём первая минута после запуска движка смотрим на тахометр и температуру.И смотрим на мультиметр.

[Сергей-47]

Далие чуть чуть прогрев поднял обороты до 2000,смотрим.

[Сергей-47]

Далие темпер на 2000,подымается а давка падает.

[Сергей-47]

Далие те же правда чуть упали 1950 оборотов темпер в норме давка в норме.

[Сергей-47]

Итог холостые.Судите сами мистика или нет.

[Nordost]

ни какой мистики,ц тебя мотор с ввти?