Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка

[zerg87]

ремонтом купленого контрактного тнвд. после ремонта стала по лучше ездить. процентов на 50 давление все равно скакало и дергалась иногда. пока более менее ездила впарил этого кашилота.

[AVK]

По моему дык на лицо, проблема была не в ТНВД (Дело было не в бабине.

[Дайвер]

AVK писал(а):

По моему дык на лицо, проблема была не в ТНВД (Дело было не в бабине.

+1. Я сразу об этом говорил. Новый ТНВД отремонтировал, проблема до конца не решилась. Значит не ТНВД. В бак лазил - лазил. После этого траблы начались. Значит бак. Моя история повторяется. Я тоже и на РВРовском форуме мозг выносил, давал гарантию, что в баке всё ОК, ан не тут то было.... Сто раз уже пройдено....

[vov637]

как прибавить давление тнвд?по часовой?или против?

[wolfs_SG]

по часовой

[zerg87]

что может быть в баке? фильт заменен, сетка земенена все уплотнительные прокладки заменены все загерметизировано где нужно намазано герметиком, топливная магистраль заменена. подсоса воздуха 100% нет. давление насоса в баке 4 атмосферы через всю магистраль 3.9 атмосферы за минуту набегает 1.4 литра бензина через спускной кран на монометре. и за каким лезть в бак когда все в норме?

[gio500]

Согласен зачем? То что ТНВД однозначно. Я так же делал все процедуры притирки, дувки, мывки, фильтрики все в пустую. Заменил тнвд и вот мне частье. Скорей не повезло с заменой!

[Сергей Викторович]

Братцы. подскажите пожалуйста как отрегулировать,настроить ТНВД.А то на форуме не найду.Был сегодня в СТО,слесарь тестером что-то выводил,говорит больше 4.2 v .подымать давление нельзя так-как ТНВД не новый. Хотя до этого было давл. 3.7v. Но машину как будто ктото держит при обгоне. А сегодня после СТО немного получше стала ехать,но всеравно не ощущаются 165 л.с.. Помогите. Сам пока новичёк в GDIе.

[Stas]

Я завтра собрался по вольтметру выставить правильное давление в ТНВД. Завтра сфотаю весь процес и выложу в этой теме.

[Denisko]

Подскажите пожалуйста: Давление ТНВД должно быть постоянным всегда? и на холостом и на оборотах? Просто у меня на холостом ходу вольтметр показывает 2 вольта, иногда прыгает на 1 и снова 2. а на оборотах стабильно 3 вольта. я правильно понимаю что это не нормально?

[Denisko]

Нашел причину...очень плачевно но порвана гофра в ТНВД, бензин в масле, как не загорелся еще не пойму...

[Юрец]

Мужики, коллеги, братья, штуковина такая: недостаточное давление топлива( показывает сканер).
При переключении коробки с Р на D обототы падают и загорается чек.Даю газ - чек тухнет. Скажите стоит ремонтировать ТНВД( ремонтируется ли он вообще), я слышал, что не на долго, или не париться и брать новый. И еще скажите те, кто новый брал, он с регулятором продается, или регулятор свои ставить нужно и все.

[Lexsyus]

Юрец писал(а):

Мужики, коллеги, братья, штуковина такая: недостаточное давление топлива( показывает сканер).
При переключении коробки с Р на D обототы падают и загорается чек.Даю газ - чек тухнет. Скажите стоит ремонтировать ТНВД( ремонтируется ли он вообще), я слышал, что не на долго, или не париться и брать новый. И еще скажите те, кто новый брал, он с регулятором продается, или регулятор свои ставить нужно и все.

Фильрик ТНВД меняли? как чинить и менять фильтрик есть на форуме.

[Юрец]

Менял фильтрик. Год назад менял фильтр в баке. 2 года уже скачет давление. Сколько протяну- не знаю. Заслонку почистили - обороты встали, но машина тупит, газ даешь- рвет не сразу. Расход вырос. Короче насос, дорогой он, поэтому и спрашиваю ремонтируется ли он. В 3 сервисах отказали - только замена.

[Юрец]

Мастер там один сказал, что мол отполирую, но гарантии не даю, если получится отъездите пол года точно.... В другом сервисе - мол практиковали раньше ремонты, но не на долго и советуют менять на новый. Может на форуме ремонтировал кто, напишите как результаты и сколько уже ездите после ремонта.