Автор Тема: АКПП на машинах до 1998 года  (Прочитано 17789 раз)

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #90 : 17:28, 21-03-2016 »
Ну правильно! Если от двухконтактного датчика провод или фишка отойдут, машина не заведётся, свечи зальёт и всё. По поводу оборотов: на дроссельной заслонке сзади есть фишка 6-ти или 7-ми контактная, посмотри, может иоттуда провода вылетели.

Оффлайн Archimed

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 61
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Леонид
  • Откуда: Сергиев Посад
  • Моя машина: Space Wagon 1997, 4G63 (DOHC 16v), 2WD АКПП
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #91 : 19:10, 21-03-2016 »
Короче рассказываю.  Мастер сказал, что у меня в коробке "срезало шлицы на барабане", и это слабое место наших коробок, т. к. машина тяжелая.  Что за барабан, я так и не понял так как в устройстве АКПП ориентируюсь слабо.  Также сказал что состояние фрикционов, планет и прочего "подозрительно хорошее", но пломбы были на месте, т. е. до нас агрегат не вскрывали. Был также промыт гидроблок, заменены все расходники, больше ничего вроде.
Я поездил субботу-воскресенье, ощущения: стало мягче переключаться, рывков нет, чуть заметные "покачивания". Стала как-то резвее, быстрее сбрасывает передачу когда надо ускориться. В то же время, когда отпускаю газ появилось будто бы торможение двигателем не сильно заметное но раньше такого не было. Может это связано с моими треклятыми холостыми, с которыми еще предстоит разбираться.
Цена вопроса
Эвакуатор (40 км) - 4000
Снятие-установка акпп - 7000
Переборка - 10000
Запчасти (барабан, фильтр, прокладки, атф и т. д) - 11000 (как-то немного, ну да ладно)
Итого 32 рубля. По-моему, дешево отделался.
Надеюсь проблем с коробкой не будет.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #92 : 19:43, 21-03-2016 »
Ценник сейчас высокий, особенно на запчасти. Около года назад у меня фрики, лента и фильтр в 4100 вышли.
Ну чтож, поздравы!
Попробуй ещё tps настроить, позже напишу какие показания должны быть.
А короба наши чаще всего выходят из строя из-за перегрева в связи с забитым теплообменником и лента тоже слабая, уши гнёт или ломает, тоже не без участия перегрева.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #93 : 14:41, 22-03-2016 »
как то не совсем у них получились эти автоматы.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #94 : 04:31, 24-05-2017 »
Черкну как отчетец свой, может кому пригодится.На шариоте у меня стоял контрактный автомат.И вот поехал я прошлой осенью в деревню к родителям, машину загрузил неплхо, да еще и подьем там попался весь из грязи состоящий.Вобщем побуксовал я там неплохо так.Потом меня вытащила делика и я дальше поехал.Повозил в этот вечер картошку еще по 10 мешков.Утром выехал обратно, через 30км по трассе исчезла 4я скорость, произошел выброс атф из щупа, потом через 10км исчезла 2ая передача и задняя.И вот так на 1ой и 3ей я проехал 300км додому, да еще неделю ездил)))
Разобрал только 3 дня назад.В наличии имеются также 2 акп на запчасти: W4A31 с шариота, букв не знаю,  ибо корпуса нет.И от галанта 89г АКП F4A22-2-UPD1.
Номер с моего шариота F4A22-2-MPF4.
От галанта короба очень похожа.Различие по сути только в колоколе и подшипнике дифференциала, который на выходе стоит.На галнте он простой, а на шариоте конический, поэтому купол изза него не встает.КУпол нужно менять изза того что у галанта нет креплений к лыже, там они на блоке идут.По внутренностям есть небольшие отличия.
У меня оказалось что умерла планетарка и соответственно обе солнечных шестерни, и размазало втулку центрального суппорта.
Вобще из 3х автоматов я собрал самое лучшее и вчера почти закончил, осталось масляный насос поставить.Никаких ремкомплектов не покупал, все фрикционы и резинки старые остались.Даже масляный насос посажу на герметик аккуратно.Единственно что заказывал это тормозную ленту, но она так и не дошла все то, да и мои все 3 в отличном состоянии.Вобщем бюджет 0р 0коп.Потом отпишусь как поехал шариот.
А вообще ничего сложного не увидел, в очередной раз поражаюсь убогости нашего автопрома, и не понимаю в чем была сложность разрабобтать и массово внедрить АКП на ширпотребные машины.


« Последнее редактирование: 18:59, 25-05-2017 от ПостороннимВ »

Оффлайн Archimed

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 61
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Леонид
  • Откуда: Сергиев Посад
  • Моя машина: Space Wagon 1997, 4G63 (DOHC 16v), 2WD АКПП
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #95 : 15:07, 25-05-2017 »
Илья, расскажи пожалуйста, как настроить tps. И как проверить теплообменник?

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #96 : 16:54, 25-05-2017 »
Вечером напишу подробно.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #97 : 00:51, 26-05-2017 »
Где сам датчик ты же знаешь? Если колодка с 4 проводами, то цепляешь на щупы тестера булавки и прокалываешь 1 и 3 провод, чтоб был контакт, болтики крепления датчика предварительно ослабляешь, включаешь зажигание и вращая датчик выставляешь напряжение в диапазоне от 0,48 до 0,52 вольта.
Про теплообменник: Сверху на акпп есть 2 шланга, откручиваешь их и компрессором (если теплообменник забит) выдуваешь оттуда масло, потом подсоединяешь заранее купленный бензонасос от инжекторного таза, сам насос в ёмкость с бензином и промываешь теплообменник. Когда я первый раз промывал ушло около 20 (!!!) литров бензина, но теплообменника у меня было 2 и они были очень сильно засраны. После промывки компрессором выдуваешь остатки бензина из теплообменника и в один из шлангов шприцом заливаешь масло, нужно залить грамм 100-200, потом компрессором (можно и ртом) дуешь в шланг и прогоняешь масло через теплообменник, затем процедуру с маслом повторяешь, после можно собирать всё на место, заводить мотор и доливать масло в акпп, если требуется.

Оффлайн Archimed

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 61
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Леонид
  • Откуда: Сергиев Посад
  • Моя машина: Space Wagon 1997, 4G63 (DOHC 16v), 2WD АКПП
  • - год выпуска: 1997
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #98 : 23:13, 27-05-2017 »
Спасибо, вот прям про теплообменник очень интернсно. У меня как раз бензонасос лежит. Надо будет только с бензином поосторожнец.

Оффлайн самоделкин 74

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ижевск
  • Моя машина: шарик 92
  • - год выпуска: 1992
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #99 : 13:34, 01-02-2019 »
приобрел шарика 92г..едет только на первой и дальше непереключает..как буд то вкл принудительно...мозг отключаю едет на 3....может у кого была схожая проблема..как сделать дмагностику акпп незнаю..тут поискал не нашел..всем спс за помощь выслушаю все советы и предложения
« Последнее редактирование: 14:38, 01-02-2019 от самоделкин 74 »

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #100 : 10:33, 03-02-2019 »
нужно заиметь книжку или у меня в б/ж на Д2 есть ссылочки.  достать эбу акпп и поменять просто конденсаторы!. поменять жижу тоже....
самодиагностика вот http://rvr-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=448&t=20478

Оффлайн самоделкин 74

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ижевск
  • Моя машина: шарик 92
  • - год выпуска: 1992
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #101 : 21:15, 04-02-2019 »
нужно заиметь книжку или у меня в б/ж на Д2 есть ссылочки.  достать эбу акпп и поменять просто конденсаторы!. поменять жижу тоже....
самодиагностика вот http://rvr-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=448&t=20478
      а где книжечку такую хорошую можно приобресьти.спс за подсказку про диагностику..проверил..показало ошибку 83...но вот еще какая особенность..включаю зажигание и вкл передачу и начинает трещать вот это саленоид..на прямую подключаешь нормально сщелкает...подал на прямую при движении и теперь стало две или три передачи))) думаю все же что то с мозгами

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #102 : 05:18, 05-02-2019 »
ну так я ж и написал! кандеры  - менять!!!

Оффлайн miha

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Комсомольск-на-амуре
  • Моя машина: N43W, 4G63SOHS, W4A321UPA2
  • - год выпуска: 1991
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #103 : 06:22, 05-02-2019 »
83 ошибка просто так не появляется. Ошибки 8х появляются после неоднократного появления других ошибок. Конкретно 83 появляется после четырехкратного появления ошибок 41 или 42. Это ошибки соленойда А. В описании говорится проверить соленойд или конектор.  Проверь для начала провода в фишке в которую солики подключаются, в моторном отсеке под воздуханом. Бывает переламываются. Ну и кондеры в ЭБУ АКПП для профилактики. Аппарат все таки 92 года.

Оффлайн самоделкин 74

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ижевск
  • Моя машина: шарик 92
  • - год выпуска: 1992
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: АКПП на машинах до 1998 года
« Ответ #104 : 09:29, 05-02-2019 »
83 ошибка просто так не появляется. Ошибки 8х появляются после неоднократного появления других ошибок. Конкретно 83 появляется после четырехкратного появления ошибок 41 или 42. Это ошибки соленойда А. В описании говорится проверить соленойд или конектор.  Проверь для начала провода в фишке в которую солики подключаются, в моторном отсеке под воздуханом. Бывает переламываются. Ну и кондеры в ЭБУ АКПП для профилактики. Аппарат все таки 92 года.
проводв се проверил от эбу до акпп..питание идет..мозги нашел надо сьездить попробовать поменять..единственное они с акпп полноприводной..надеюсь такиеже