Итак, крепление на 4 болта, уже хорошо, спасибо Nordost.
Шлицы сам посчитаю скажу после.
Купил ГТ в столице (ТехноТрансЛайн - не реклама, тк я в 2000 км от них нахожусь) в конторе, которая занимается ремонтом ГТ.
Также у них есть уже готовые на складе, мне повезло. Потом можно свой сдать им за денюжку.
На W4A33 коробке ГТ типа "3М" - это для подбора гидротрансформаторв с других моделей авто и двигателей.
trex36, ГТ приговорил по классическим симптомам:
1. то едет то не едет
2. едет и внезапно срывается в пробуксовку
3. в момент букса слышен надрыв маслянного насоса акпп, тк через изношенный ГТ сбрасывается давление, а насос пытается это компенсировать.
4. главное
слышен со стороны коробки металлический шелест пока ещё передвижение возможно (мой случай)
и "блям-блям" когда уже скоро совсем встанет авто. Надо уточнить, что за шелест или блямканье отвечают разные крыльчатки/обоймы в ГТ (их там три штуки если не ошибаюсь).
5. На машине с пробегом за 300 тысяч ГТ по определению лучше уже отремонтировать.
