Собрал все блоки с фрикционами.
Вынесло мозг одно колечко
потом сообразил, что оно лишнее, ремкомплект пришёл частично вскрытый и видимо лишку насыпали.
Стальные диски местом с "пропущенным" зубом сориентировал напротив масляных отверстий в корпусе, правильная мыль?
Регулировать тормозную ленту не стал. Согласен с советом Nordosta не трогать заводскую настройку. Видимых следов её изменения не увидел, поэтому собрал как есть.
Вопросы:
надо лезть под заглушку менять резинки или не обязательно?
при установке "бумажных" корпусных прокладок надо использовать герметиком или литол? По опыту вазов-надо