Обживаем Mitsubishi Chariot 2.0 AT 4WD, 1995

[Дмитрий Лемешко]

мдя, тут вспоминается начало темы, кто то собирался только бублик поменять )))
по поводу коробки, зайди на rvr.ksn.ru вроде продавал кто то турбовую, от атмо тебе малр что пойдет.

так машина ездила ещё, поэтому была надежда. Бублик таки тоже почти мёртв, подшипнику внутри него хана.
зато благодаря этому, я решился на капремонт акпп, а то всё моторы да моторы, да дизельные в основном 

[Дмитрий Лемешко]

W4A33 FM6 чем отличается от моей W4A331 FP6? Если кто знает и вообще,  что означают последние буквы-цифры.
на моей ещё выбито DF 1364 ниже

[trex36]

На первой строке таблички как раз вся нужная информация (п.ч., тип двс на который устанавливается кпп), а вторая строка просто заводской порядковый номер.

[Дмитрий Лемешко]

На первой строке таблички как раз вся нужная информация (п.ч., тип двс на который устанавливается кпп), а вторая строка просто заводской порядковый номер.

т.е FP6 и FM6 ( и прочие буковки ) отличаются главной парой?

[trex36]

Передаточное число обеих акпп одинаковое, должны быть взаимозаменяемыми

[Nordost]

могут отличатся по сопротивлению соленоидов, по каталогу у тебя какая должна быть? не факт, что та что ты снял и есть родная.

[trex36]

Коль, у него турбокороб, врядли на них разные солеки были.

[Дмитрий Лемешко]

Я ещё до покупки в теме про идентификацию спрашивал, вот ответ: "По вашему фрейму АКПП W4A33-1-FP6, ДВС 4G63728 T/C."
так что родная или точно такая же.

обнаружил, что могу "спасибо" в репутацию говорить, вроде всем сказал 

[Дмитрий Лемешко]

Шестерню на замену со сломанными зубьями вроде нашёл. Теоретически маслонасос: http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=F4A%2026A

[Дмитрий Лемешко]

На фото сравнение сальников маслонасоса акпп. Один куплен в экзисте как оригинал, второй из ремкомплектного набора. Фирма изготовитель сальников указана одна и та же NOK.

[Дмитрий Лемешко]

на фото барабан кикдауна (согласно скачанной книжке). Рабочая поверхность и торец.

[Дмитрий Лемешко]

У подшипника, что на фото люфты допустимы у внутреннего кольца?

[Дмитрий Лемешко]

Фото выработки суппорта ( или второй половины корпуса) маслонасоса. Специально притемнено, чтобы выделить потёртости

[Дмитрий Лемешко]

Шестерня, которая под замену. Можно весь узел в сборе.

[Дмитрий Лемешко]

И фото не снятого ещё вала переднего привода. Там естественно тоже есть сломанные зубья. Чудес не бывает. Плюсом обломками замяло подшипник этого вала, от подклинивает даже. Так что этот вал и его подшипники тоже на замену.