Голосование

У меня машина глохла на светоформах. Причина:

Дроссельная заслонка.
6 (17.6%)
ТНВД.
6 (17.6%)
Фильтрик или фильтр в топливном насосе.
4 (11.8%)
Сам топливный насос.
3 (8.8%)
Электрика (проводка, датчики).
1 (2.9%)
Иная причина.
2 (5.9%)
Все еще глохнет, причина не найдена.
12 (35.3%)

Проголосовало пользователей: 33

Автор Тема: Глохнет (на ходу, на холостых, при торможении на светофорах и перекрестках)  (Прочитано 111627 раз)

Оффлайн orge

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 100
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Калининград
  • Моя машина: Chariot Grandis 4wd N94W 1999г
Такая проблема была после того как купил... Мне почистили ДЗ, клапана, топливную систему и что-то еще, и отрегулировали датчик холостого хода... обороты больше не плавают, но вибрация все равно есть

Оффлайн Дайвер

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 570
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Кенигсберг
  • Моя машина: Chariot Grandis
  • - год выпуска: 1999
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
orge писал(а):
Цитировать
Мне почистили ДЗ, клапана, топливную систему и что-то еще, и отрегулировали датчик холостого хода... обороты больше не плавают, но вибрация все равно есть

Ну для начала, думаю, всё обойдётся простой чисткой заслонки. Остальное, ИМХО, пока лишнее.

Оффлайн VictorYS

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 1
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Козельск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 2WD GDI
Заменил бензонасос и все нормализовалось.

Оффлайн sewtechov

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: Климово Брянская обл.
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon N84W 2.4 GDI
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
История: Ехал, рывок двигателя, не обратил внимания. Через 50 км машина стала дергаться , на газ почти не реагировала при этом комп показывал запредельный расход 80-90,  начала глохнуть. Постоишь немного и со скоростью 30-40 км/ч еще немного едешь. В первом попавшемся сервисе сканер показал ошибку 56. На ХХ все вроде нормально (давление 5МПа) только даешь газ давление резко сбрасывается до 0.1 Мпа. Поменяли насос в баке - ноль. Доехал до мицубисовского сервиса. Там тестер показал тоже - ошибка 56. Вердикт мастера  - замена тнвд. Пережал мне обратку высокого давления (чтобы давление в рейке не сбрасывалось), так и доехал домой. Поменял фильтр в баке, все тоже. В тнвд фильтрик пока не менял (замена месяц назад), т.к. полазив по инету обнаружил , что ошибка 56 имеет множество причин, аж голова кругом.
Может кто подскажет чего!

Онлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Вот фильтрик и надо поменять после замены насоса в баке, если не поможет, то ремонт ТНВД или брать контрактный.

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Однозначно, начинать нужно было сразу с фильтрика.

Оффлайн sewtechov

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: Климово Брянская обл.
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon N84W 2.4 GDI
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Сегодня хочу снять весь ТНВД и почистить его если нужно. Результат отпишу. Но у меня подозрение на секцию регулятора давления. По сканеру было видно как резко отсекается давление при повышении оборотов. Там какой-то клапан должен быть? Кто знает? А может еще дело в электронике?

Оффлайн sewtechov

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: Климово Брянская обл.
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon N84W 2.4 GDI
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
2 дня занимался ТНВД. Разобрал, фильтрики чистые, а вот пластины были с большими следами коррозии и выработки. Потратил 6 часов на притирку, заодно снял и вымыл дроссельную заслонку. Все собрал, завел, давление по датчику 4.3 В, снизил да 3.0, но обороты 1200 и не падают. Обучил ДЗ, но обороты все равно 1000-1200. Выехал на трассу - машина едет нормально, но как-то не очень приемисто (может я придираюсь?). Дал ей газу все нормально, не глохнет, едет (слава богу, дело было в ТНВД )Только одно, подскажите почему такие большие обороты и что с ними делать?

Оффлайн Lamer53rus

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 310
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Великий Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Space wagon
Это твоя чистка дросселя дала о себе знать, ДЗ настраивают на заводе с высочайшей точностью и причем не люди а программа то есть робот, видимо ты сбил немного уровень холостого хода и теперь чуть выше нормы, в принципе это не чего страшного, если не смущает можно ездить и так!

Оффлайн Павел Прокопчук

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 698
  • Рейтинг: 26
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: г.Черемхово Ирк.обл.
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
снял дрзасл , прочистил спец  жидкостью для карбюраторов и др. заслонок . напшикал в впускной и сколько смог почистил тряпкой . я офигел от гязи в коллекторе , пшикалка нагар разъедала и на тряпке был "солидол" чернущего цвета! в добавок поменял фильтр на ТНВД. ВСЕ, машина задышала! включаеш конд обороты чуть повышаются и как вкопанные ,ни каких плаваньев , по трассе рвет из под себя! про профилактику согласен! до меня не очень следили за машиной, вот теперь потихоньку привожу в порядок . не все получается, но все же.

Оффлайн zubarevvs

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Караганда
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 1997
Доброго времени суток, после переборки двигла:
1.пропала штатная сигналка,
2.обороты плавают после прогрева до рабочей температуры в плоть до прекращения работы (глохнет на перекрестках). Да и после заводки с выхлопной трубы идет черный дым.
Кто нить помогите советом с чего начать.

Оффлайн OSA

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 46
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: St. Petersburg
  • Моя машина: MMC Chariot N43W MX 4WD 1991
1) ищите, что "мастера" забыли воткнуть обратно - явно гдето "неконтакт" =)
2) была у товарища похожая проблема - перегревалась катушка зажигания, спас сободельный металлический экран (хотя причина может быть и не в ней)

Оффлайн bumbltrumbl

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 71
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Иваново
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 4WD 165 коней N94W -4G64-2000г.
Доброго времени суток вам.Еще раз про холостые обороты!....Завожу на холодную-обороты не плавают и в пределах 900-1000 держатся.Проеду минут 10-15,заглушу,и через 15 минут снова завожу и тут начинается-обороты х.х. -700....300-и глохнет пока не поддашь газку.Что за проблемма?Подскажите кто сталкивался.Если лямбда ,то подойдет ли универсальная?Слышал что еще может быть клапан холостого хода(если конечно он есть на шарике).Заранее спасибо.

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Для начала нужно просто почистить заслонку, переобучить её. Поменять фильтрик на входе в ТНВД.

Оффлайн Кит

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виктор
  • Откуда: Приднестровье
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4GDI/ CNG Edition
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
divo2009 писал(а):
Цитировать
это что за комп такой, который диагностировал наличие воды в системе через диагностический разъем?


Хотелось бы глянуть на сей девайс с софтом.