Добрый вечер. У меня такая проблема, год назад ремень перескочил и загнуло клапана, отдал в ремонт, они мне не могли вынуть направляющие рассверлить попробовали, поломали нафиг все , говорят покупай другую голову, пока искали башку, прошло месяца три, так отдельно её не нашёл, забрал у них голову, с другом выпили по 200 грамм белой натфилем распилили остатки направляющих и вынули, одно гнездо было прослабленно сверлом( направляющая легче заходила), забрал у них машину загнал другому мастеру, он говорит что машина долго стояла надо кольца поменять , говорю меняй, сделал отдал машину, ч зимой на ней не ездил, благо есть другая только на холостых гонял время от времени, всной начал ездить, через 500км загорелась лампочка уровня масла, посмотрел щуп масло ниже минимума, стал следить машина немного дымит, я ему говорю что за беда до ремонта ни грамма масла не жрала он говорит она долго стояла надо было ездить кольца залегли купи раскоксовку купил залил эффекта ноль, говорит пригоняй платит деньги сделаю, я взял сам разобрал, скинул поршневую, зазоры в масло съёмных кольцах,2мм, меняю кольца-ТР, проехал км 100 пропала в 3 цилиндре компрессия(до этого и сейчас свечу в 3 цилиндре постоянно закидывает свеча в масле и масло на резьбе) короче сгорел в 3м цилиндре клапан выпускной , проверил герметичность других нашёл ещё три клапана которые не держали керосин, притёр проверил всё ок собрал, стал ездить, машина через 300км по городу через 600 по трассе сжирает уровень масла , на холодную не дымит нету запаха, как прогреется при езде под нагрузкой идёт небольшой дымок , на холостых его нету и запах масло сгоревшего ощущается. проверил компрессию во всех горшках 18 очков ,(когда притирал клапана заметил на распредвале и на постели что был задир, ровно по средине где масляный канал- спрсило у мастера который делал последний признался что когда собрал машина клина словила , он говорит посмотрел задир не большой шлифанул мелкой наждачкой постель и распредвал, там говорит на работу это не влияет - посторонних шумов ни каких машина работает как часы разго приёмистость , но масло жрёт как тепловоз керосин., что может быть? может опять кольца маслосъёмные навернулись , но почему тогда компрессионные нормальные такую сумасшедшую компрессию дают
Голосование