Голосование

Я сам ремонтировал двигатель GDI. Мой совет для тех, кто этого еще не делал:

Нет ничего сложного, ремонтируйте сами!
40 (59.7%)
Бабушка надвое сказала, может почините, а может только хуже сделаете.
16 (23.9%)
Лучше езжайте на сервис - сэкономите время, нервы и деньги.
10 (14.9%)
Сразу продавайте машину, это лучший выход.
1 (1.5%)

Проголосовало пользователей: 63

Автор Тема: Ремонт и переборка двигателя 4G64: вопросы и ответы  (Прочитано 185305 раз)

Оффлайн diehards

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 123
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
divo2009 писал(а):
Цитировать
в Exist.ru закажи. Или я могу у себя здесь купить и отправить

спасибо за помощь. вроде в хабаровске нашли через инет, теперь на такси поеду за 300км  в магазин чтоб оплатить доставку а потом через пару дней снова туда же чтоб забрать

Оффлайн Tolik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
а после замены колпачков обязательно клапашки притирать.?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Tolik писал(а):
Цитировать
а после замены колпачков обязательно клапашки притирать.?



 Сначала ГБЦ отмываешь, плоскость проверь ГБЦ, потом притираешь клапана, потом одеваешь колпачки. Не потеряй шайбы которые стоят под пружинами.

divo2009

  • Гость
Точно. Замена колпачков без притирки клапанов - деньги на ветер

Оффлайн Tolik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
на ваз 2106 я притрал,одевал кислородный шланг на клапан и крутил так потихоньку.а тут так же можно или способ есть посерьезнее.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Tolik писал(а):
Цитировать
на ваз 2106 я притрал,одевал кислородный шланг на клапан и крутил так потихоньку.а тут так же можно или способ есть посерьезнее.



 Если хочешь сделать нормально, тогда снимай голову. посмотри в этой ветке первую страницу, клапана все засажены, у тебя так же.Их ведь чистить надо. Посмотри сколько сажи и грязи в под клапанами, там на столике(ФОТО)

Оффлайн Алексей,Л

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 5
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
Сколько читаю не пойму.На шарике двигатель с гильзами изначально или как?  

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Алексей,Л писал(а):
Цитировать
Сколько читаю не пойму.На шарике двигатель с гильзами изначально или как?  



 изначально без гильз, Мы вставляем гильзы с гарантией. уже около 7 машин с гильзами, Полет отличный.

Оффлайн Tolik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
я уже смотрел-ужас .у меня я думаю не лучше.их чистить шумой7и прокладку под головой менять обязательно да.а другие прокладки пойдут  старые или какие еше купить.7а то в екзите комплект я думаю добрая половина ненужна будет.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Tolik писал(а):
Цитировать
я уже смотрел-ужас .у меня я думаю не лучше.их чистить шумой7и прокладку под головой менять обязательно да.а другие прокладки пойдут  старые или какие еше купить.7а то в екзите комплект я думаю добрая половина ненужна будет.



 Из прокладок
1. ГБЦ
1. Клапанной крышки
3. Свечных колодцев.
4. Герметик серого цвета. или в экзисте закажи. так бутерброд, и многое поддон на герметике. снимай все ОЧЕНЬ Внимательно, особенно ТНВД, запомни положение на валу как одевается, если потом криво поставишь будешь менять распред-вал. Там где промазывать герметиком там канавки есть. будь только внимательней.
   Чистим сначала отверткой потом металл.щетками(насадками на дрель) потом бензином или химией с мойки берем.

 и запомни как стоят металл.прокладки на Дросс.заслонке, на ЕГР.

divo2009

  • Гость
прокладку под голову менять однозначно (она одноразовая). Остальные прокладки по состоянию. Выпускную прокладку можно не менять - она железная, что с ней станется. Прокладки впускного коллектора, свечных колодцев и заслонки (да и все остальные) вообще можно на герметик посадить (разницы абсолютно никакой). Сальники р/валов и клапанов лучше сразу заменить.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать

5. Затяните болты крепления коренных и шатунных крышек до момента 25 Нм в последовательности, указанной на рис.


Откуда Вы ЭТО взяли! Шатуны затягиваются моментом 20нм и затем доворот на 90-105 градусов.

divo2009

  • Гость
во бли! всю жисть закручиваю от руки и ниразу ничего не отлетело. А тут такие точности Нм, градусы. Да меня жаба задавит покумать такой ключ, да еще и с транспортиром

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
4. Установите нижние вкладыши (без смазочной канавки) в крышки подшипников. На поверхность под¬шипников нанесите моторное масло.
5. Затяните болты крепления коренных крышек до момента 25 Нм в последовательности, указанной на рис. ЗА.77.

116 страница
  Ремонт двигателя 4G64 2.4 л GDI

Оффлайн Tolik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 23
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
сергей викторович а последовательность не могли бы показать а то у меня нет ни книги ни калтинки.