ТНВД шлифанул, заслонку вычистил, магнит в норме. Ставлю завожу машину и то же самое. На ТНВД 3,2 - 3,5 Прыгает в этих пределах. Отсечка после 3000 об/мин так и осталась. Ошибок нет, все чисто. Но решил я замерить напряжение 5в. на датчике давления топлива. Напруга на входе 4,8 - 4,5 - 4,9 Прыгает тоже. Ставлю массу прибора на клему аккумулятора, на минус, замеряю напругу еще раз. Где находится масса датчика там напряжение 0,6 в. На входе 4,7 в, а на выхоже 3,2-3,5. Не стабильное напряжение получается на входе и что самое интересное на массе датчика тоже оно присутствует. ЭБУ косячит? На датчик масса откуда идет с аккумулятора или с ЭБУ отдельная? Что можно сделать в этом случае? Уже мозги кипят с вагоном этим.