Не набирает более 3000-4000 оборотов. Не разгоняется.

[Lexsyus]

Отсечка на 2000 тыс. это не работает ТНВД, похоже в него кака попала даже с фильтриком.Холодный он работает, а нагреется нет, там пылинка попадет и привет.

[Lexsyus]

Сергей у тебя поколение свежее, там ключ нужно делать для разборки ТНВД.Снимать часть куда шланги приходят, привод снимать не надо.

[yustas]

Отсечка на 2000 тыс. это не работает ТНВД, похоже в него кака попала даже с фильтриком.Холодный он работает, а нагреется нет, там пылинка попадет и привет.

Подобная отсечка была, при промывке инжекторов Винсом (г@вно ещё то). Просто "промаргал" уровень жидкости и насос хапал воздух. Двиг и троил и как только не "возмущался".
А самодиагностика кажется прокатит. Когда заезжал в один из "сервисов", на предмет определения наличия круиза, подключали сканер и лампочки на приборной панели моргали. Сам удивился их морганию. Но должно "прокатить".

P.S. И начни с самого простого, проверь всё в баке. Убедись в исправности того, что там стоит.

[Сергей-47]

Уже завтра.

[Kornei]

Дим, я когда сканер подключаю лампы отмаргивают равномерно, Сергею ОБД2 прокатит. У Алексея Konduktor подключал Опен Порт 1,3 через КасКейд - показывал только идентификационный номер Блока и всё ни параметров ни ошибок - ни чего.

[sserj]

и здравствуйте люди добрые.вернулся после месячных командировок,на улице жара а машинка ехать не хотит (раньше думал что в мороз тупит,писал уже,ан нет 2500-3000 и отсечка .на педаль не реагирует,плавно давишь едет 2500об.даванешь дергает.(пролистал ффорум вычистил ДЗ.датчик калена с пластиной новые фильтр в баке поменял в ТНВд фильтрик новый 3 раза менял. свечи новые. купил вольтметр давления 3.2 при2000об.поткручиваю что б 3.3  ваще тупит хлопки в глушак слышны уменьшаю хоть как то едет с хлопками. низнаю куда еще залесть завтра попробую пластины в ТНвд притирать.новые свечи выкрутил 1вая и2рая свеча черные бархатистые что еще глянуть ума не прилажу. в городе все отмахиваются от gdi куды еще залесть пот скажите.

[Stas]

В него родимого и лезть.

[sserj]

может форсунки почистить в городе говорят сними принеси почистим ультра звукам.как к ним лучше подобратся сверху или снизу.или колектор впус.снимать надо.?

[Lexsyus]

Впуск снимать однозначно! ТНВД перебрать надо.

[Kornei]

С ультрозвуком надо без фанатизма, чтоб внутри керамику не разрушить. Впуск желательно снять (можно не снимая, но помучаться).Уплотнительные кольца и шайбы для форсунок под замену при снятии однозначно. Ну а вообще для полной картины хотя бы для начала самодиагностику сделать. Осциллограф подключить к датчикам и ИМ для проверки функционирования. В мануале есть примерные осциллограммы, напряжения, сопротивления, методы проверки. С ТНВД что нибудь делалось или нет?

[sserj]

сейчас снял ТНвд визуально вроде все чистенько  пластины блестят ,а в ТНВД на что еще обратить внимание кроме пластин,форсунки сниму попробую скарбам сначала

[Lexsyus]

Выработка и ржавчина на пластинах.

[А-Шар]

сейчас снял ТНвд визуально вроде все чистенько  пластины блестят ,а в ТНВД на что еще обратить внимание кроме пластин,форсунки сниму попробую скарбам сначала

Туда уже лазили наверное если блестят.даже может переточили их ,стали тонкими. При обратной сборке даже ворсинка между пластинами не должна попасть.

[sserj]

ржи особой не было, а вот раковины есть приличные особенно в средней пластине

[Stas]

раковины есть приличные особенно в средней пластине

Ну а что ты хотел? Шлифуй.